昆明的地铁建设
一直备受关注
3月9日
昆明地铁6号线和5号线建设
都传来了新消息
3月9日，昆明轨道交通集团有限公司发布“长水综合交通枢纽交通配套工程设计监理项目（二次）”招标公告。公告显示，地铁6号线终点站机场中心站至T2航站楼区间处，拟增设1座车站，并实现与未来的9号线、嵩明线换乘。
据了解，该项目原计划于3月1日开工，但因报名单位不足3家，不满足开标条件而进行二次招标。
招标公告
根据公告内容，长水综合交通枢纽交通配套工程（含城市值机工程）起于机场中心站，止于T2综合交通枢纽站，串联了T1与T2航站楼，实现了昆明长水国际机场T2航站楼与中心城区之间的联系，区间上跨渝昆高铁，沿东一滑行道和东二滑行道之间向北敷设，线路全长4.85km，其中地下线长度4.54km，车站1座（与9号线、嵩明线换乘，同时包含9号线、嵩明线两端的区间预留工程和值机工程）。
项目总投资32亿元，计划今年5月1日开工，预计竣工时间为2025年12月31日。
T2航站楼及卫星厅效果图
建成后，地铁6号线、9号线、嵩明线平行贴近航站楼，渝昆高铁斜向穿越航站区。
乘客落地T2航站楼后，可实现多向转乘：
一、可通过渝昆高铁向北前往嵩明、寻甸、会泽、昭通等地，向南往昆明南站、向西往昆明西客站；
二、通过地铁6号线前往昆明市中心塘子巷站，再通过城区地铁各条线路前往目的地；
三、通过地铁9号线前往呈贡、晋宁等各个站点；
四、乘坐嵩明线，西可到巫家坝片区，东可达嵩明各片区。
长水机场T2航站楼设计鸟瞰图
自2020年以来
昆明地铁9号线
就不断传出新进展
2020年7月，昆明轨道交通集团有限公司发布昆明地铁9号线工程用地预审代理服务招标公告，更新了地铁9号线的进展信息。
招标公告截图
昆明地铁9号线工程用地预审代理服务招标公告指出，昆明轨道交通9号线工程为连接空港-呈贡-晋宁新城方向上的轨道交通线路，沿线连接了空港、经开区、呈贡新城、马金铺高新区、晋宁新城。
线路起于空港大板桥站，止于晋城南站，线路长度为50.4km，全线设车站23座，其中高架站12座，地下站11座，用地总规模约118.36公顷（1775.4亩），涉及占用永久基本农田约3.16公顷（47.42亩）。
2020年11月30日，昆明市交通运输局《关于尽快启动地铁9号线古滇支线建设并抓紧做好9号线中长期规划的建议》回复表示，在第三轮轨道交通线网规划编制中，初步方案考虑拟将9号线延伸至昆明南高铁站、长水机场T2航站楼以及古滇片区，其中机场延伸线约12公里，高铁南站支线约4.5公里，古滇支线约5.8公里。
2020年12月29日，昆明轨道交通集团有限公司党委副*、总经理彭伟做客昆明广播电视台《春城热线》时表示，对于地铁9号线是否能延伸到晋宁，在第三轮规划里面会考虑，在编制中也会征求市民意见。
昆明市民关注的
地铁5号线建设
日前也有了新进展
记者3月9日在昆明地铁5号线五一路站施工现场看到，项目建设正有序推进，目前车站主体工程的底板和中三板已经封闭完成，两端支护板也已浇筑完毕，正在进行中二板施工。
据昆明地铁5号线土建4标项目经理陈雅辉介绍，目前约有370名建设者正进行施工作业，预计到4月30日，顶板封闭完成，车站主体结构完工，开挖地面将随之恢复，之后将进行疏散通道、出入口等附属设施建设。
五一路站为地下四层岛式站台车站，是地铁5号线的第8座车站，也是地铁3号线与5号线的换乘站， 开挖深度达到37米，是目前昆明地铁建设项目中开挖深度最深的车站。
按照施工方案，五一路站为“翠湖站-五一路站”和“五一路站-弥勒寺站”区间盾构双接收站。自2019年4月开始施工主体围护结构以来，主体基坑于2020年9月进行开挖，12月底小里程基坑见底，今年1月初大里程基坑见底，4月底将实现区间盾构接收和主体结构封顶，12月完成附属结构施工。
昆明地铁5号线北起世博园站，南至宝丰村站，沿途经过盘龙区、五华区、西山区、滇池度假区和官渡区，连接世博园、圆通公园、翠湖、滇池国际会展中心等旅游景点，全长26.45km，设22座车站，其中换乘站9座，预计年内将实现“洞通、轨通、电通”三通，明年上半年实现试运行。
5号线建成通车后，将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时，沿线市民可通过站点换乘，直达长水机场、昆明南火车站（高铁站）、昆明火车站、昆明滇池国际会展中心。
来源：云上融媒新媒体中心、春城晚报、都市时报、云南网、无线昆明、云南省发展和改革委员会网站、云南信息报
来源： 云南广播电视台
