摘要：近日，笔者在一张主城都市区轨道线网规划图上看到，重庆到贵州铜仁，新规划了一条城际铁路，途经黔东北和渝东南地区，这次铜仁会再次错过吗？

主城都市区轨道线网规划图

今年10月份，《重庆市综合交通运输“十四五”规划（2021—2025年）》发布，在出渝大通道重点项目表述中，十四五期间，重庆将研究论证重庆至铜仁城际铁路项目。而笔者在一张《主城都市区轨道线网规划图》上，也得到了证实。轨道线网图显示，重庆至铜仁城际铁路简称渝铜城际，从南彭站引出，途经南川。

《重庆市综合交通运输“十四五”规划（2021—2025年）》

出渝大通道重点项目

其实，早在今年1月的重庆市人大五届四次会议上，秀山代表团就已提出《关于渝铜城际铁路规划线路途经秀山并加快建设的建议》。建议中提到，渝铜（仁）城际于2019年提出规划设想，目前已经进入重庆市国土空间规划及重庆市综合交通运输“十四五”发展规划。项目拟选址线路起于重庆主城，经南川、务川、秀山至铜仁，全长320公里，设计时速350公里/小时，按国家高速铁路标准规划修建。当时规划的速度，没想到有350这么高，若按城际铁路来规划，应该是没这么高的。