摘要
1 | 沥青路面变形病害多，传统技术无法根治，公路医生的灌注式半柔性沥青技术效果显著； |
2 | 灌注式半柔性沥青路面技术，其使用性能大大优于普通沥青混凝土路面，技术优势与材料优势无可替代； |
3 | 该技术适用于重载交通、平交口等路面，多个省市特殊路段施工后反馈良好。 |
沥青路面变形类病害，尤其车辙，是沥青路面特有的病害类型，这与沥青材料温度敏感特性密不可分。变形类病害，尤其在平交路口、爬坡段、BRT车道、港口道路等特殊路段，在沥青路面寿命周期内必然会发生，时间早晚而已，年复一年的养护维修已令管养者心力交瘁，已然成为沥青路面的“癌症”，而高温和重载交通是加速加剧沥青路面变形病害形成的两大主因。
沥青路面重度车辙病害
道路工作者们以往的应对思路是采用沥青改性（添加抗车辙剂、高模量剂、高粘剂、岩沥青/湖沥青等改性剂）与优化混合料级配（采用骨架结构）的手段来改善沥青路面的抗变形性能，这种方式对中等交通及以下一般路段车辙的治理有一定的效果，对于重载及以上交通的特殊路段收效甚微。
沥青改性剂
为彻底解决重载及以上交通的特殊路段重度车辙的难题，一些管养单位直接更换为水泥混凝土板以求“一劳永逸”，但此类型路面需要长时间封闭交通养生，通车后的舒适性比较差，与前后相接沥青路面也不协调，如果配筋设置不合理或者施工控制不严格，极其容易产生板块断板、网裂，错台等病害，影响行车安全。
