11月30日上午，国家“十四五”规划的重点建设项目——西安东站、西延高铁西铜段和康渝高铁陕西段开工建设。

近年来，我省通过市政、公路、铁路、轨道的建设，不断扩大交通圈，以互联互通基础设施建设为抓手，推动都市圈建设步入快速轨道。

重点市政项目

缓解区域交通压力

11月23日，西安市北辰大道与绕城高速互联互通项目重要节点工程灞河大桥拼宽段首根桩基顺利灌注，为项目于2023年底完工奠定了坚实基础。目前项目建设已全面铺开，加速推进。

“接下来，西安城投集团将按计划高效推进项目实施，力争实现项目早建成、早投用，市民早受益，为优化区域公路骨架网，推动区域经济社会发展做贡献。”西安城投建设公司工程管理部负责人裴婷婷说。

同样，近日开工的G210西安过境公路控制性工程渭河特大桥，由陕西交控市政路桥集团下属陕西路桥集团承建。据工作人员介绍，大桥建成后，对优化中心城区与副中心城区道路连通、缓解区域交通压力具有重要意义。

全省公路建设项目集中开工

改善区域路网服务水平

公路建设项目全力稳步推进。今年11月、12月我省举行两个批次全省公路建设项目集中开工，全力推动交通基础设施加快建设。

其中，11月8日集中开工的公路建设项目共6个，总投资约107.8亿元。这些项目的实施将有效改善区域路网通行能力和服务水平，促进农特产品外运，助力乡村振兴，推动新型城镇化，对实现经济社会协调发展具有深远意义。

此外，由陕西交通控股集团有限公司承建的京昆高速改扩建项目南段右幅河池寨枢纽至鄠邑立交段开始试运行，极大地缓解了地方道路的交通压力。

2024年底西安轨道交通运营项目将达到12条

近期，西安地铁多条在建线路也密集传来重磅消息，分别涉及地铁1号线三期、6号线、8号线、10号线等。

11月15日上午，随着西安地铁1号线三期秦都至宝泉路区间最后一对钢轨接头焊接完成，至此1号线三期工程实现全线“长轨通”。

作为西安地铁线网中东西方向的骨干线的地铁6号线，二期计划今年年底建成通车。一期工程未来将与12号线联通成为换乘车站，计划2023年底竣工运营。

11月11日，8号线环园中路停车场运管中心主体结构顺利封顶，为该项目后续开展安装装修奠定坚实基础。8号线建成后，将成为二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊，对缓解市区交通拥堵、加快城市综合能级提升、带动地铁沿线经济发展具有重要意义。

11月17日上午，西安地铁10号线榆楚西站主体结构顺利封顶。该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，推动区域融合发展，促进沿线产业升级具有重要意义。

“2024年底，西安市将形成12条运营线路，总长422公里的轨道交通运营网络，届时轨道交通对全市公共交通分担率达到70%左右。”西安市轨道集团相关负责人说。 华商报记者 张秋