车尾部分，尾灯采用熏黑式设计，也使用了一个镀铬装饰条相连接，提升了车尾的视觉宽度。另外新车后包围采用了双层设计，纯电动属性让没有排气布局的车尾整体感非常不错。

内饰部分，新车与荣威i6的设计也基本保持一致，采用了液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用纵向内嵌式布局。不过在中控屏下方，依然保留了部分常用功能的物理按键，再搭配电子换挡机构，使得新车内部的科技感得到提升。

配置部分，新车标配了后排可调空调出风口、PM2.5过滤器、皮质座椅、无钥匙进入系统、外后视镜电动调节/加热等；智能配置方面，新车配备了互联网汽车智能系统HW2.0，其中包含了AI自然交互语音、人工智能导航系统、智联生态云服务、OTA无限升级迭代等。

动力方面，新车采用了最大功率为184马力的第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，最大扭矩280牛·米，搭配61.6千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程可达到502公里；此外，新车在快充模式下，电量从30%充至80%约为30分钟。