自从2016年，东莞2号线通车以来，一直也没再有新的路段或站点开通，东莞地铁的建设速度真的是……

↑ 自制线网图

东莞地铁从2016年开通后就再也没有“更新”，但是中间的西平站却可以换乘城轨了！

在这里顺便简单介绍一下这个城轨站吧，城轨的名称是西平西站，与地铁西平站可以在地下直接出闸换乘，刮风下雨也没关系~

然后这个站点目前属于莞惠城轨，从这里往东边一直可以去到惠州的小金口站，而未来(其实也快了)，在西平西站往西会在地下跨越狮子洋，最后到达位于番禺区的广州南站(城际部分叫番禺站)，据说还可以一直经广佛环线坐到肇庆，这就厉害了！

东莞由于地理环境特殊，是全国为数不多的不设区城市。所以东莞发展比较分散，建成区密布全市，目前也缺乏一个绝对的中心点，所以在地铁建设中也比较尴尬。

因此，东莞的城际网络远比地铁发达，不过在建中的1号线，相信不久以后就能和大家见面，那我们就一起期待吧！！

图：虎门火车站

图：西平站