荣威i5是上汽荣威推出的一款入门级家轿，指导价6.79-9.99万元。这款车销量仅在上市初期的2018年12月和2019年1月份，曾跨过2万辆的门槛，后来再也未能企及，今年四季度甚至都卖不过同平台的兄弟车型MG5。荣威i5市场终端价格优惠力度不大，竞争对手包括吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5等等。那么，荣威i5这车怎么样？大家对这款车公认的看法是什么？我们采集、处理、分析了2020年11月到2021年11月, 荣威i5在全网的各类有效评价6918条。使用品牌传播四度评价法的部分算法，根据权重进行排序。得到了关于它的全面、真实、客观的评价。今天我们先来看看它的五大缺点：
荣威i5的底盘减震效果不好，遇到坑洼路况，减震的不足就会暴露出来，坐着没那么舒服，颠簸感比较明显。
第四. 方向盘材质较差 评价指数3.50%。荣威i5的方向盘是塑料材质，视觉效果仿皮而已，手感总是差那么一点，而且只支持上下的两向调节，没办法前后拉伸，这些细节上的配置不够到位。
荣威i5的座舱隔音本来就差劲，再加上发动机噪音有点大，更让人觉得廉价。尤其刚启动的时候，嗡嗡声很大，再有就是车速超过100公里每小时，发动机转速达到3000转上下，车内噪音同样会很明显让耳朵觉得不舒服。
第二. 后排中间地板凸起高 评价指数8.68%。荣威i5毕竟只是入门级紧凑型轿车，空间上占不到什么便宜，和同级别竞品比起来，后排腿部空间都没什么优势，中间地板凸起还很高。对潜在消费者来说，建议坐进车内体验一下，再做决定。
荣威i5的内饰设计很老气，不知道邵景峰团队的能力不行还是上汽乘用车杨晓东在控制成本。当然，最令人无法接受的是内饰用料不环保，导致车内异味很大，荣威自己的媒体试驾车里经常会放一盒卫生间用的固体清新剂，殊不知化学香精味道混合着车内有害挥发物，更容易让人头晕恶心。所以我们建议新车主一定要开窗通风，让车内的甲醛、苯，等有害挥发物尽可能散发出去。
