十一假期长，高速免费。开车出行的人多。白天一般都会出现各种原因的堵车。有时在高速上停车等待，有时在高速上蜗牛行驶。那感觉真是身心俱疲。晚上开高速就不一样了，尤其是凌晨以后，好多人都在服务区休息了。这个时候高速上车辆很少，开车基本上都是限定的120的速度行驶。开车效率高，心情好，唯一不好的就是会犯困，判断能力下降。这个时候开车我都是打开自适应巡航功能。这样会和前车自动保持安全距离。夜间开高速一定要两个人换着开，千万别疲劳驾驶。这次返程夜间开高速，我就感受了一次疲劳驾驶。本来白天高速上我是和我老婆换着开的，可到了后半夜，看着后排老婆和孩子睡的很香。就没忍心叫醒她。这次凌晨以后在两个服务区中间的路段困意来袭，大脑开始混乱，行驶中突然就进入了梦境，然后意志力又马上把大脑拉回现实。这样的情况反复多次。因为车有辅助驾驶功能，情况会好很多，但混乱的大脑直接导致眼镜模糊，马上心理恐惧伴随而来。这个时候的困，已经不能用嚼口香糖，喝红牛，听闹腾的音乐等办法提神。最后的办法就是掐自己大腿，用的力量越大提神效果越好。掐完左腿掐右腿，为了一家人的安全，用力吧，男人就得对自己狠点。就这样坚持到了下一个服务区，一停车。没熄火的情况下人在驾驶位上就进入了梦境。这个时候的我还没有真的睡着。好像大脑一分为二了，一个是开车的大脑，一个是进入梦境的大脑。当我下意识的感觉在开车时（车停着，只是大脑混沌时的幻觉），我会拼命的睁开眼，然后下意识的去踩刹车。等到发现自己已经是停车休息了，然后就放心的进入梦境。就这样反复几次。最后进入深度睡眠，大概休息半个小时吧，再次被惊醒后，发现大脑清醒多了，可以再次上路了。这就是我这次回城疲劳驾驶的一次感受。回想起来还是后怕的，开高速一定要休息好，最好两个人换着开，千万别觉得自己行，其实困起来那是真不行。回到家洗澡发现大腿两边都掐紫了，有的地方还破皮了。男人的大腿不好看，我就不上图了。