这种“被懂”的感觉，我在国内的酒店很少能感受到，而本次行程中的其他酒店也都层给国我类似感觉，只不过不如这家Falkensteiner Schlosshotel Velden酒店来的强烈。但让我惊讶的是，车队中的夏朗竟然也让我有了被懂”的感觉，多达33处的储物空间足够应付我在长途驾乘中喜欢随手乱放的毛病，而通过“Easy Fold”功能便可轻松实现的2297L超大后备厢空间，让我在行李摆放时不用再费力的去考虑空间几何，只要随心随性便可。

在欧洲，人们对于旅行的热爱远超我的想象，无论是工作日还是周末，都能看到当地人处于旅途中的身影，而他们的交通方式更是种类繁多，骑行、自驾甚至徒步旅行都应有尽有，好似对于他们而言，仿佛每一天都可以来一场说走就走的自由旅行。

在欧洲旅行，就不得不提起旅行车了，这种大屁股轿车在国内市场的受欢迎度远不如SUV，可是在欧洲前者的保有量却远超后者，那么是什么原因让欧洲人放弃了宽大舒适的SUV而选择旅行车了呢？直到我开着蔚揽，于山路上快速穿梭我才想明白这个问题。

在绵延起伏的阿尔卑斯山脉上，每一条山路的路况都非常好，而且在路边还会不间断的设有停车坞，方便旅客随时驻车欣赏美景。在这种情况下，越野能力较强的SUV，其优势就没那么明显了，毕竟一路上都是平整的柏油路，并没有什么地方去让SUV大显神通，反而是底盘较低的旅行车在蜿蜒山路上优势更加明显。