具体来看,车顶强度的载荷质量比SWR高达6.7,翻译过来就是6.7辆皓影压在车顶,全新皓影能够支撑住不会被压扁;
车辆辅助项目满分114分,全新皓影的9项辅助驾驶与5项安全感应功能获得了102.81高分,含金量十足;
车内乘员安全指数测评中的四个细分项目全部优秀,其中包括座椅/头枕、驾驶员正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测评等;
车外行人安全指数中有三个细分项目,皓影全部是优秀评价(G)。
全新皓影能够获得如此高的评价,就得看看这款车的用料和功能了。
车身结构方面,采用本田最新基准Honda Architecture新架构,打造了本田独有的ACE承载式车身结构,再加上轻量化高刚性的材料,使得全新皓影的安全等级独树一帜。
全车用到的高强度钢有超过50%,980MPa以上的超高强度材料超过18.7%,在车骨架的关键位置,比如A柱、B柱、车底边梁等,采用了1500MPa热成型刚性材料,这就相当于人一样有了坚硬的骨骼,能够更加抗压。
车内标配10安全气囊,除了主副驾正面和侧面安全气囊外,增加了主副驾膝部气囊、后排侧面安全气囊、前后排贯穿式侧安全气囊,可以说在车辆碰撞或侧翻时提供了更加安全的车内环境,尽可能保护车内驾乘人员。
除了在硬件方面提供全方位的被动安全保护外,还有在主动安全上的不遗余力。全新皓影搭载了本田领先的Honda SENSING 360安全超感系统,配备5个毫米雷达和升级的摄像头,可以全方位大范围感知路况,在行驶的过程中能够主动规避潜在安全风险。