后排上下空间比较窄，但够用。后排对于车主主要还是用来存放工作用具，好的是后排座椅可以折叠，利用的空间更加富裕。在忙碌之余放倒座椅还可以休息补充精力。

发动机选用安徽全柴4A2-68C50在业内大家俗称：全柴485发动机，可发挥68匹的马力，在最大扭矩转速2000rpm，可输出170N.m的数值，最大输出功率：50kW。平时拉货相对来说拉个2-3吨并没有存在什么压力。

博世电控高压共轨更是良好的解决了传统柴油机噪音大，冒黑烟的现象，达到最合理的，压力大，雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，最终达到省油的目的。

与之匹配的变速箱选装蒙沃5T20，采用全铝壳身打造，优点自然显而易见，散热性，轻量化。

后桥则是121，速比为4.33，板簧片数为3/5 1。承载能力有限，加上发动机的参数规划，超过承载数值之外，自然对动力链增大压力，易出现设备损坏的状况。