猎豹早年因生产与三菱帕杰罗一样底盘、配置、外观的黑金刚大获成功，价格不贵的它是获得成功的一个重要因素，相同外观的三菱帕杰罗V33是九十年代的产物，不少喜欢这款车的车迷们那时候都还买不起V33，等买得起的时候V33年份已经太久了。

猎豹的黑金刚就是生产出来代替心中的那个“山猫”梦的车，02年第一台车型发布直至2014年停产的那一刻都是使用帕杰罗V33那个经典的外观。

猎豹拥有了60余年的军工传统和30余年的汽车生产制造经验，只模仿人家的外壳就想要获得成功那是不可能的，猎豹延续了多年军工制造积累下来的品质再融入合资合作吸收掌握的先进技术，为用户提高了一个可靠耐用高品质的SUV和皮卡车产品。

2014年黑金刚停产后，猎豹汽车没有了黑金刚的情怀加持有点无人问津的样子，这几年随着国内皮卡政策的解禁开放之后，国内的皮卡厂商都争相推出造型更加饱满的大皮卡。

曾经以军工品质著称的猎豹先后推出了飞铃和飞扬两款皮卡车，产品竞争力和品质都不如对手来的好，以失败告终。2017年的时候卷土重来，推出了猎豹CT7。

前脸采用了家族式的设计，身形魁梧了不少但是显得有些不够饱满，使用的墨绿色车漆也具有了军工品质的特色，似乎无不在宣传猎豹的军工品质。

进气格栅横幅搭上了闪亮的镀铬条装饰显得前脸更加大气，保险杠下方采用了黑色塑料包围和镀铬材质的下护板。

猎豹CT7有着两款轴距不同的车型，分别为大双版和标双版，最主要的就是货厢的长短和轴距有区别。我们今天介绍的CT7大双版的车身尺寸为：5585x1835x1800mm，轴距为3380mm，车身外形魁梧，符合现在皮卡流行的外观设计。