主要信息源自全国乘联会每日新闻等

全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp

一、 本周车市概述：

1. 3月车市零售增速回暖不强

3月前四周零售逐步回稳。3月车市零售起步相对稍低，第一周1-3日的的零售日均4.8万，稍高于15年的3月零售走势，但较16年3月走势下降10%，表现不强。第二周4-10日的日均零售3.85万台，走势仍是稍好于15年3月第二周，但仍弱于16年3月的零售走势10%。第三周11-17日的零售增速2%，车市逐步走强。第四周18-24日的零售增速2%。由于16年3月的1-4周的走势不强。今年1-4周的走势严重令人担忧，没有实现预期的回升。而16年的3月第五周的零售较高，今年的3月零售增长压力偏大。

2. 3月车市批发走势

3月厂家批发走势也是逐步走好。3月第一周批发销量日均4.86万台，同比15年3月仍是大幅走强，较16年3月的厂家销量走势-1%算基本持平。第二周4-10日统计的厂家日均批发达到4.70万台，相对16年3月厂家批发走势相对走强趋势有所显。第三周11-17日的数据增长3%，第四周不完整数据看的车市增速是6%，估计1-4周增速能回升到4%左右，车市批发增长也是不很强。

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3. 有透支就该有回暖

车市透支的特征应该是把远期消费拉到近期实现，因此形成政策变化门槛越近的销量波动越大，越远的波动越小。市场的回暖应该是加速的回暖态势，比如1月同比增速-10%的较差，2月就会逐步增速缩小，加之春节因素促进的增速回升到10%，3月的增速应该是延续2月的节后回暖态势，而且应该是逐步的加速回暖。但目前看到的回暖异常的偏慢。感觉还有其他因素干扰车市的增速回升。期待上游改革带来的利润推动下游降成本，加大上游竞争力度，促进经济回暖，推动车市消费。

4. 合资新能源有巨大的机会

合资企业新能源有巨大的补贴和政策促进机遇，目前的合资企业应该加速新能源车的推动。合资新能源车相对进口车有补贴，相对国产新能源车有良好的诚信度背书，相对合资常规车有免牌照等政策。近日看到合资自主的之诺推出宝马X1的改款新能源插混，其价格不高，有补贴，有牌照，这样的巨大优势将会使其在部分限购市场获得巨大的突破。由此也会激励更多外资品牌加速新能源车的国产化进程，实现动力总成的本土化，获得较好的销量，类似卡罗拉和雷凌的混动效果应该是很好的对应。

5. 促进汽车消费政策值得期待

17年1-2月乘用车市场偏冷，与挖掘机和重卡的火爆形成严重的对立状态，说明消费还是有严重的问题。投资火爆与消费的关联不强，我们还是应该有效的促进城市居民的消费。商务部推出的二手车流通政策也是很好的组合拳，但传导效应不是特别快，新车销售仍是低迷的局面。应该促进限购城市的消费抑制无度用车。

6. 新能源车的泡沫也是有利于行业发展的

在一个风口出现的时候，美好前景和较高的发展速度必然吸引大量的外部资源，因此新能源车发展与其他行业类似，初期阶段往往都伴随着泡沫。大量的社会资源进入新能源汽车行业也是带来更多的实验机会，挖掘更多的产业和消费的模式。而更多的外部公司进入新能源车也是把更多的其他背景和经验更好的促进行业发展。未来乘用车和专用车的发展实际也是更多的挖掘市场机会，形成更好的私人代步电动车制造出行模式，电动物流车设计生产使用模式、主流家用电动车新品。这样的产品快速推出和变化将不断让优秀企业暂时出现，也会造成更严重的分化趋势，需要更多的优秀资源的汇入。

二、本周上市新车

1. 大迈X7正式上市售10.49-13.09万元

大迈X7的售价，售价为10.49-13.09万元，在2017年9月22日前购买大迈X7车型可享受终生免费保养。新车定位中型SUV，新车长宽高为4,736/1,942/1,672mm，轴距达到2,850mm。新车搭载的1.8T发动机最大功率为130kW，峰值扭矩为245Nm，在传动系统方面其匹配的是5速手动变速箱。

分析：。

2. 东风风度MX5自动都市版车型上市售12.55万元

3月17日，东风风度MX5自动都市版车型上市，新车售价为12.55万元。动力方面，新车搭载2.0L发动机，匹配6TIP变速箱。

分析：。

3. 哈弗H6Coupe新款上市售12.58-14.98万元

日前，长城正式宣布旗下新款哈弗H6Coupe的红标版和蓝标版正式上市，新车共提供18款不同配置车型可选，其售价区间为12.58-14.98万元。新款哈弗H6Coupe相比老款车型针外观和内饰进行了升级，其中蓝标版本在老款车型的基础上针对前杠进行了修改；红标版则采用了全新的盾牌式前进气格栅设计，同时前大灯组造型也更加犀利。新款哈弗H6Coupe红标版和蓝标版均搭载一台2.0T汽油发动机，最大功率145kW，峰值扭矩315Nm。传动方面，与之匹配的除了6速手动变速箱之外，还提供7速湿式双离合变速箱。红标版还单独提供2.0T柴油发动机可选，6速手动其最大功率120kW，峰值扭矩350Nm，并且达到国五排放标准。

分析：。

4. 东风本田UR-V上市售24.68-32.98万元

近日，东风本田旗下首款中大型SUV东风本田UR-V正式上市，UR-V搭载1.5T CVT和2.0T 9AT两套动力，售价区间为24.68-32.98万元。东风本田UR-V是广汽本田冠道的姐妹车型，同样采用5座布局。作为对比，广汽本田冠道2.0T车型售价区间为26.98-32.98万元，而1.5T版本车型还没上市。UR-V尺寸为4,825/1,942/1,670mm，作为参考，冠道尺寸为4,816/1,942/1,669mm，轴距同样是2,820mm。UR-V在车身尺寸方面与福特锐界较为接近。

1.5T发动机最大功率142kW，峰值扭矩243Nm；2.0T发动机最大功率为200kW，峰值扭矩370Nm。1.5T两款车型匹配CVT变速箱；而2.0T三款车型匹配9AT变速箱，尊享版和尊耀版采用四驱系统。

分析：。

5. 华晨宝马之诺60H上市售34.90万元

之诺60H正式上市，新车共推出1款车型，指导价为34.90万元，同时，新车在2017-2018年可以享受国家2.4万元/辆的新能源补贴。该车基于全新国产宝马X1进行打造，定位一款紧凑型插电式混动SUV。该车的长宽高为4,582/1,820/1,609mm，轴距为2,780mm。之诺60H的动力系统由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成，其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为100kW，电动机的最大功率为70kW。官方公布，该车综合工况下的最低油耗为1.8L/100km。在纯电驾驶模式下，其最大续航里程可达到60公里。同时，其配备的锂电池还享受8年或12万公里的质保。

分析：。

6. 艾瑞泽5上市售6.39万-8.29万元新款

3月18日，新款艾瑞泽5上市，新车共推10款，售价区间为6.39万-8.29万元。动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT和CVT变速箱。。3月18日，艾瑞泽5SPORT上市，新车共推出4款，售价区间为7.69万-9.79万元。

分析：。

7. 景逸X3新款上市售6.69万-8.69万元

3月18日，新款景逸X3上市，新车共推4款，售价区间为6.69万-8.69万元。

外观方面，新车采用全新样式的镀铬双横幅式进气格栅，前保险杠融入LED日行灯，后保险杠采用全新设计。

内饰方面，新车新增全新摩卡棕色内饰，中控台中央新增8英寸多媒体系统。

配置方面，新车配备一键启动 无钥匙进入系统、电动助力转向系统、倒车雷达、外后视镜加热等配置，后排座椅增加独立可调头枕。

动力方面，新车搭载1.5L和1.6L发动机，匹配5MT和CVT变速箱。

分析：。

8. 一汽丰田威驰FS正式上市售6.98-10.98万元

日前，一汽丰田威驰FS正式上市。威驰FS可看做是威驰的两厢版车型，搭载1.3L和1.5L发动机。新车共推出8款车型，售价区间为6.98-10.98万元。包括1.3L和1.5L两款四缸自然吸气发动机，最大功率分别为73kW和79kW，峰值扭矩分别为123Nm和140Nm。传动方面，与这两款发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱（模拟8挡）。

分析：。

9. 北京现代全新悦动正式上市售7.99-11.59万元

日前，北京现代全新悦动正式上市销售。全新悦动是入门级紧凑型轿车，定位略高于现代悦纳，此次上市共推出5款车型，售价区间为7.99-11.59万元。新车的长宽高为4,510/1,765/1,470mm，轴距为2,650mm，在紧凑型车中属于主流行列。

1.6L自然吸气发动机，最大输出功率90kW。传动部分，与之搭配6速手动及6速手自一体变速箱。

分析：。

10. 东风标致301新款上市售8.47-10.77万元

日前，新款标致301正式上市，新车售价区间为8.47-10.77万元。新款301完整沿用了海外中期改款的设计亮点，依然沿用1.6L 5MT/6AT的动力配置。

东风标致301依旧搭载1.6L发动机，最大功率为86kW，最大扭矩为150Nm，匹配5速手动或6速自动变速箱。

分析：。

三、宏观经济与政策

1. 北京：核心区规模最大电动汽车快充站建成

3月24日悉，前门大栅栏北京坊电动汽车快充站22日正式投运。该站点共配置100台直流快速充电桩，是首都核心区规模最大、服务能力最强的电动汽车公共充电站点。该充电站是继今年1月天桥演艺中心充电站投运后，首都核心区又新增的一座规模最大的新能源汽车充电站。从此首都核心区电动汽车充电站形成集群规模。

分析：。

2. 北京2017年首批新能源汽车补贴名单出炉

近日，北京市经信委将拟拨付的2017年北京市第一批新能源汽车补助资金进行公示。2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及4,066辆，拟拨付资金51,789.135万元。获得2017年首批新能源汽车补助资金的企业有：安凯汽车、北汽福田汽车、南京金龙客车、奇瑞汽车、吉利汽车、江南汽车、东风汽车、比亚迪、江淮汽车、上海汽车。

另外，从2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金明细表中可以看出，此次涉及补贴车辆排在前三位的企业分别是江淮（1,239辆）、吉利（1,151辆）、奇瑞（427辆），均为纯电动乘用车。

分析：。

3. 交通部：共享汽车出行占用道路资源多需合理定位

3月24日悉，交通运输部召开了新闻发布会，会上交通运输部新闻发言人吴春耕表示，鼓励支持共享单车等互联网 交通出行的创新的方式。共享汽车作为个性化的小汽车出行方式，在城市道路资源占用等方面具有负外部性，也就是说，单独出行占用道路资源多，能源消耗大。鼓励各地在坚持公交优先发展战略前提下，研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位。

分析：。

4. 交通部开始对危化品运输车动手了

就在2017年3月17日，交通部在其官网发布《关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知》，按照“一级采集、一级交换、多级应用”的思路走。具体打算怎么整？我们先来划个重点：

交通运输部将统一制定危货监管系统基础性关键标准，制定发布省级危货监管系统建设指南，统一开发省级危货监管系统基础、核心功能模块。将重点实现危险货物道路运输安全监管信息交换共享、危险货物管理基础知识库及行业统计分析等功能。

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5. 能源局：2月全社会用电量同比增17.2%

3月20日消息，国家能源局发布2月份全社会用电量数据。2月份，全社会用电量4,488亿千瓦时，同比增长17.2%。

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6. 三部委联合发声：落实取消二手车限制迁入政策

商务部办公厅、公安部办公厅、环境保护部办公厅联合发布通知，请各地区（北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外）在2017年4月14日前将取消二手车限迁政策落实情况和《取消二手车限迁政策情况表》分别报商务部、公安部、环境保护部。

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7. 山东：发布《山东省十三五战略性新兴产业发展规划的通知》

3月24日悉，山东省人民政府印发了《山东省十三五战略性新兴产业发展规划的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》中提到，山东省要把握全球新能源汽车轻量化、智能化的科技发展趋势，完善地方性标准规范和政策体系，推进纯电动、混合动力及低能耗汽车技术创新。到2020年，建成聊城、临沂、枣庄、潍坊、德州等一批新能源汽车产业集聚区，纯电动轿车、载货电动车等各类新能源汽车产量达到100万辆。

分析：。

8. 山东开始大力治超

山东全省已经开始了严打渣土车严重违法和货车超限超载专项行动。此次治超活动是由山东省公安厅牵头组织的全省活动，而且把渣土车违法和载货车超限超载都放在查处的范围之内，面积之大，涉及车辆面之广，前所未有。此外，这次治超活动在山东全省内建立异地用警机制，也就是说，执法的都是来自外地的交警或特警。

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9. 商务部：1-2月我国对外投资924.2亿元

3月24日消息，商务部发布消息显示，1-2月我国对外投资924.2亿元，同比下降52.8%。

分析：。

10. 商务部将从四个方面促汽车消费发展

商务部发言人孙继文23日在发布会上说，针对前2个月汽车销售回落的态势，商务部将从四个方面采取措施促进汽车消费市场发展。这四方面措施包括，一是近期将出台《汽车销售管理办法》，打破品牌授权销售单一模式，加快构建共享型、节约型、社会化的汽车流通体系，激发汽车市场活力；二是充分释放二手车市场的消费潜力，商务部、公安部和环保部已于近日联合发文，要求各地全面取消二手车限迁政策；三是复制推广汽车平行进口的试点经验，优化汽车市场供给，更好满足消费者多样化需求；四是修订《报废汽车回收管理办法》，推进行业的转型升级发展。

分析：。

11. 天津检验检疫开展进口汽车召回专项监督

近期，质检总局连续发布了关于进口奔驰、宝马、奥迪等在内的高端进口汽车缺陷召回公告。为有效掌握和监督辖区内相关4S店落实好缺陷召回工作，保护消费者安全、维护消费者权益，天津空港检验检疫局日前集中对涉及的5家品牌4S店开展专项召回监督行动。监管小组现场通过档案查询、记录翻阅、调取维保工单、现场访问车主等方式，重点对召回汽车的缺陷消除方案、通知缺陷汽车车主以及缺陷汽车停售工作、缺陷消除有效性等进行现场核查，并现场检查缺陷汽车配件备货状况，督促经销商严格落实召回计划。

分析：。

12. 我国73个城市发布网约车管理实施细则

近日，交通部发布消息称，目前，北京、天津、上海、重庆等73个城市的网约车管理实施细则已正式发布。神州专车、首汽约车、曹操专车、滴滴出行等网约车平台已在一些城市取得了《网络预约出租汽车经营许可证》。不过目前有多地市民表示，网约车出现了打车难、价格上涨、车辆登记信息与实际车牌号不一致、司机不安全驾驶等问题，。政府也要加强引导与监管，协助网约车平台加快进行审核，进一步理顺新兴网约车行业和传统出租车行业的关系。

网约车价格普遍有20%至30%的涨幅。费用的上涨与优惠券折扣力度有关，优惠力度的变小导致实际支付价格上涨。对于“打车难”的问题，滴滴高级产品总监罗文指出，滴滴在线司机已下降超25%，这是由于各地网约车新规的实施使网约车司机减少，引发供需不平衡。

分析：。

13. 我国将建立汽车检测维护制度推进节能减排

今年将从推进结构性减排、加强管理性减排措施、提升技术性减排水平三方面推进交通运输节能减排工作。

在客运方面，优先发展公共交通，大力鼓励慢行交通，倡导绿色出行；在货运方面，推广多式联运、甩挂运输、共同配送等高效运输组织模式；同时，完善高速公路电子不停车收费系统（ＥＴＣ），通过提升交通运输运行效率，减少能源消耗和污染排放。

我国已经设立船舶排放控制区，强化控制船舶大气污染物排放。明确提出到２０２０年新能源城市公交车将达到２０万辆，新能源出租汽车和城市物流配送车辆累计达到１０万辆。。

分析：。

14. 西安加快新能源汽车推广

2017年，西安市将进一步加快新能源汽车推广应用，扩大新能源汽车在公共服务领域的应用规模，继续实施牌照免费、市管停车场免费停车2小时、不限行、可走公交道等优惠政策，鼓励单位、个人购买使用新能源车。市本级新增和更新的巡游出租车车辆、区县新增的巡游出租车车辆将全部使用纯电动汽车，区县更新的巡游出租车车辆中，纯电动汽车的比例将不低于50%。

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五、企业信息跟踪

3. 北京现代2017年产品布局发布

北京现代今年制定了“三、四、五”品牌目标。其中，“三”由5个层面组成。一款全新小型车以及全新SUV等多款新品；SUV占比能够超过30%；T动力车占比超过30%；新能源车销量达到3000台和IQS、VDS、SSI、CSI等相关服务和质量的成绩保持行业前三。“四”译为2017年北京现代保持排名第四的地位。“五”即为2017年销量125万，同比增长10%。

北京现代今年将再开发300家门店，网点总数增加至1,000家。

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5. 传为抗衡曹操专车滴滴禁止帝豪EV挂靠其平台运营

滴滴不用帝豪EV的原因有两点，一是担心租赁公司切平台，二是东风风神的新能源车品牌硕维已经和滴滴签订合同，在新能源方面，北方以北汽新能源的E260为主，南方则以硕维为主。

曹操专车是吉利集团的互联网 新能源出行服务平台，于2015年11月25日上线；2016年1月1日率先在杭州落地上线。目前已在杭州、宁波、青岛等8个城市运营，拥有约150万用户，日均活跃用户8万。

与首汽约车和神州专车相同，曹操专车也采用了B2C的形式，即以企业为主体提供统一标准的高品质专车服务，也因为这样的模式，曹操专车也在很大程度上避开了网约车新政实施后的冲击，在今年2月24日顺利拿到牌照。而今年年内吉利与科力远合作的帝豪混合动力车型也将正式上市,而曹操专车所采用的车企主导下B2C形式 新能源汽车，无疑寻求到了政府政策限制与扶持的最佳结合点。其快速的发展布局或许也代表着网约车行业发展的新趋势——整车企业 新能源汽车 分享经济浪潮。

分析：。

6. 东风日产将强化经销商网络

此外，东风日产在智能化的带动下，前沿科技创造的多场景化体验营销活动。根据规划，东风日产在全国主要城市选取50家专营店，开辟日产智行科技VR体验专区“NISSAN银河战舰”，通过科幻场景感受智行科技所赋予的驾驶乐趣，展现技术日产的智能化，并有望逐步推广到更多的经销商渠道。

分析：。

11. 华晨集团募资20亿元新能源等规划曝光

华晨汽车的新能源车型主要以A0级的纯电动车型为主。未来，华晨汽车将推出A0级、A级等不同级别的车型，同时还将推出SUV中大型乘用车、电动物流车及PHEV车型。2017年及2018年推出两款纯电动车型及一款插电式混合动力车型，同时将在2018年实现新能源汽车产销量超万辆的目标。。

分析：。

12. 吉利LYNK&CO014月16日国内首发四季度正式上市

3月24日消息，吉利发布消息称，LYNK&CO01准量产版SUV将于4月16日在上海完成国内首发亮相。新车计划于今年四季度正式上市销售，高配车型的售价将在20万以上。

分析：。

15. 上汽乘用车加码新能源欲提升销售占比

3月24日消息，上汽公关负责人表示，今年上汽乘用车荣威、名爵双品牌要挑战60万销量，其中10万辆为新能源车。

分析：。

17. 上汽郑州工厂开始改造：下半年投产

上汽郑州工厂已经开始改造，争取下半年投产，而这个工厂投产后的年产能将为36万辆至40万辆。上汽奇瑞最终没有走到一起，最主要的原因是，双方去年销售形势都很好。原因之二是上汽在郑州建设生产基地的同时，也得到郑州当地资源支持。根本的原因是未能通过相关审批。奇瑞和上汽因为在未来的产业整合中，不可能走到一起，因此未获得相关审批。

分析：。

18. 斯柯达公布四款SUV规划最快4月上市

3月20日消息，上汽斯柯达公布，未来将积极布局四款全新SUV车型，涵盖从小型SUV到跨界中型SUV的各个细分市场，分别为：A 级SUV柯迪亚克（将在上海车展上市）、基于Yeti平台的全新SUV-MODELK、定位于柯迪亚克和Yeti之间的紧凑级SUV、A 级轿跑SUV柯迪亚克Coupe。

分析：。

19. 蔚来汽车敲定第2个合作伙伴4月公布！

江淮表示和蔚来的合作不是排他性的。大众与江淮合作的第一款纯电动SUV将于2018年上市。

蔚来汽车、蔚来资本与湖北省达成战略合作，并与湖北长江产业基金、武汉东湖高新区签署正式协议，各方设立规模达100亿的长江蔚来汽车新能源产业发展基金落户武汉，合作各方还将在武汉东湖高新区规划建设长江蔚来智能化新能源汽车产业园。

新势力造车公司，无论是前途、长江、万向、云度还是乐视、威马都纷纷自建工厂，蔚来依赖江淮制造的模式能否成功？而根据我国现有产业政策，互联网基因很强的蔚来汽车贴上“江淮蔚来”的标签，这样一个全新的品牌能否得到消费者的认同？

随着C轮融资的完成，蔚来汽车的布局更加清晰。蔚来汽车最近刚发布了一款概念车EVE，是一款搭载了无人驾驶技术的纯电动概念跑车。同时，蔚来还公布了“NOMI”人工智能伴侣系统。传统车企资源加互联网造车资源的共享联动，或许是蔚来造车破局的关键。

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20. 长安汽车计划今年汽车产销超过330万辆新能源战略以纯电为主

长安今年汽车产销超过330万辆。公司将陆续推出全新SUVCS95、CS55、轿车C301、MPVV301、纯电动CS15EV等10款全新车型和15款年度车型，在丰富产品谱系的同时，也全面提升公司自主品牌产品竞争力和市场占有率。长安汽车以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，未来按计划会在乘用车、商用车、轻型车等几大业务板块陆续推出基于现有成熟平台的新能源产品。电芯采购自供应商，电池包集成由长安自主研发完成，未来针对新能源电池，公司会着力打造电池系统集成生产能力，满足新能源汽车发展需要。。

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21. 长城明年将推新平台

长城哈弗系列SUV车身质量普遍偏重，油耗偏高的现象。应用更多的轻量化技术带来更好的燃油经济性。长城汽车将在年内推出一款纯电动轿车，而首款纯电动SUV将在2018年推出。

全新一代哈弗H6匹配全新的1.3T/2.0T直喷增压发动机，相比现款车型拥有更好的动力表现。另据了解，长城高端品牌“WEY”将在今年上海车展正式推出其首款中大型SUV——W01，新车轴距达2,950毫米。此外，紧凑型SUV——W02有望于8月正式上市。全新H6、W01及W02的陆续投放，将进一步刺激销量，为其2017年125万辆销售目标“添砖加瓦”。

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22. 众泰自主研发新能源平台年内推4款新车

众泰汽车今年其将推出Z500EV、SR7EV等3款纯电动车。众泰SR9有望于今年推出插电混动版车型。还将为传统车型推出相应的纯电动版和混动版本。到2020年，众泰新能源汽车占比将达60%以上。

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23. 吉利2016年纯利润51.1亿元同比增长126%

日前，吉利汽车控股有限公司发布截至2016年12月31日之全年业绩。期内，公司实现收益537.21亿元人民币，同比增长78%；净利润51.12亿元，同比增长126%；由于年内整体销量增加、平均售价提高及毛利率稳定，该集团的净利润总额由2015年人民币22.9亿元增长至2016年人民币51.7亿元，上升到125.9%。2017年销量目标定位100万台汽车，较2016年上升31%。”

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24. 2016年江淮汽车售出64万辆净利润11.62亿

3月21日晚间，江淮汽车发布2016年年度报告摘要。报告显示，2016年该公司销售各类汽车及底盘64.33万辆，同比增长9.43%，实现营业收入524.91亿元，同比增长13.16%，实现归属于上市公司*的净利润11.62亿元，同比增长35.49%。

从主营业务看，江淮汽车乘用车、商用车及客车收入均有上年有所增加。不过从毛利率来看，这三大块业务的毛利率均比上年同期有所下降。

分析：。

25. 别克将推新一代eMotion技术1.0T/1.3T/9AT

3月24日消息，上汽通用别克品牌宣布将推出别克新一代eMotion智能驱动技术，其涵盖新能源和传统动力两大领域，其中新能源领域今年将引入EREV增程型电驱技术，传统能源则会推出新一代Ecotec系列1.0T/1.3T涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱，将会搭载在别克年内上市的全新一代产品及改款车型上。

分析：。

六、行业信息跟踪

4. 创新模式打开纯电动商用车增量空间

上下游企业联手研发并共同销售，正成为新能源产业探索突围的新模式。随着补贴政策的退坡和技术门槛提高，倒逼新能源汽车的整个链条进行联合，形成完整成熟的供应链。创新联盟与恒天走的就是这条路，合作的商业逻辑很清晰：一方面联盟为恒天提供动力电池，同时又从恒天采购相同数量的新能源车，双方共同推广。

根据双方签订协议，创新联盟成员企业优先采购、使用和推广恒天集团搭载创新联盟成员企业电池系统的纯电动商用车产品，自2017年5月起每月采购、使用和推广纯电动商用车不少于2000辆。

目前国内动力电池企业数量达145家，预计到2018年将减少至85家，能在价格、技术、安全等方面形成综合竞争优势的动力电池企业将会快速上位。

2017年推广目录落地速度高于市场预期，表明市场走出政策真空期。随着企业技术升级的逐步完成和订单合同的初步落实，新能源汽车产销序幕已开始进入逐步放量的阶段。

分析：。

8. 京人京车网约车新政缓冲期过半滴滴三环内不派单

在此前网约车细则出台之时，一些司机担心未来没法继续跑滴滴，不过后来不少人通过开黑车或者通过其他门路也可以拉客赚钱时，也没有再出现过大量非京籍车主卖车的情况，价格在今年年初就逐渐恢复正常了。目前即使大量非京牌车辆退出运营，车辆也不会大量流入北京市场，只能回车牌原籍后，才能进行交易。

分析：。

9. 轮胎“涨价潮”究竟让谁受了伤

前几个月，上游原材料价格持续走高，倒逼轮胎企业频频上调产品价格，以此消化成本上涨带来的压力。对大企业而言，他们有充足的原材料资源储备，橡胶又大多是走期货市场而非现货，原材料价格上涨对他们影响有限，反而可以趁机大捞一把。

目前，中国轮胎产品主要集中在中低端市场，而且竞争手段主要是打“价格战”，中高端市场则大部分被外资企业垄断。

国内轮胎产业的现状是粗放发展，非理性扩张，技术进步和产品升级较慢。。

分析：。

11. 首支百亿级新能源汽车产业发展基金成立

由北京汽车集团旗下北汽产业投资有限公司和北汽新能源公司等单位联合发起的“安鹏·中国新能源汽车产业发展基金”由北京汽车集团产业投资有限公司作为主发起方，北京新能源汽车股份有限公司、北大先行科技产业有限公司作为参与方，联合北京亦庄国际产业投资管理有限公司、太平投资控股有限公司、招商银行股份有限公司等大型金融机构共同参与设立，基金拟投资规模100亿元。

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12. 受限行报废政策影响二手车交易量减价增

根据北京老旧车淘汰更新平台数据显示，受国Ⅰ国Ⅱ老旧车限行及报废车政府补贴新旧政策交叉期就高不就低影响，2016年12月北京报废旧车3.2万辆，环比增长170%，同比增长75.4%；2016年北京报废车总量17.4万辆，比2015年的15.2万辆提高14.5%。

全国2016年至今的存量占到6%，而北京去年至今一年以内二手车能占到8%甚至更高，越来越多的一年以内的二手车涌入市场。

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13. 新能源汽车泡沫正快速形成

从单纯的动机划分，有以下几大类：第一、公司发展遇阻，转型发展需要，比如长城华冠在主机厂大部分开始采用自己设计研发中心之后，业务受到威胁，试图以造车摆脱困境。其二、产业链企业试图打通最后环节，比如万向，其零部件布局已经比较完善。第三、互联网公司抢夺车载终端入口，比如腾讯、阿里、百度等。第四类，跨界经营，寻找业务新突破点，比如格力等。第五类、创业者，比如蔚来汽车、车和家等。一些企业以新能源汽车为招牌，一方面忽悠资金，忽悠地方政府，在获得新能源汽车生产资质同时，与地方政府做商业交易。在一个风口出现的时候，往往都伴随着泡沫，新能源汽车行业中，忽悠式的案例在增多，潜在的行业风险在加剧。

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14. 暂时不考虑中国市场欧宝将发展电动车

近日，我们从外媒获悉，虽然欧宝汽车在不久前已被PSA集团收购，但公司未来将继续保持独立运营，并计划推出几款全新车型来扩充自己的产品阵容。此外，欧宝还制定了推进旗舰SUV和新能源电动汽车研发的战略规划，表示暂时不考虑进军中国市场。

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15. 正道集团携京威股份拟120亿造新能源汽车

正道集团与京威股份双方拟在原合资公司的基础上，拟将合作领域扩展到电机、电控、增程器，并共同研发生产清洁能源整车，达成全面战略合作。同时双方将着手实施正道集团H600新能源汽车及后续产品的量产事宜，拟在中国、北美及欧洲设置研发中心及生产基地。同时合资公司将设在香港，行使总部功能，总投资额为120亿元，双方各自认缴50%。

正道H600搭载最新“微型涡轮发电机增程器 超级电池”黄金动力组合，油电相加综合续航里程超过1,000公里，0-100km/h加速时间仅2.9秒。正道集团开发的新能源车还将出现在下月举行的上海车展上。几年准备之后，正道正有意加快在新能源汽车领域的步伐。

而京威股份在汽车产业链上深耕多年，积累了大量高端用户。近年来，通过参股深圳五洲龙汽车股份有限公司、江苏卡威汽车集团股份有限公司及长春新能源汽车股份有限公司战略布局清洁能源整车领域。同时，京威股份在德国规划投资建设年产10万台高端电动车生产基地，已获国家相关部门核准或备案通过，目前正在按计划实施中。

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16. 重磅！康明斯或与江淮合资生产发动机

近日，有业内人士向卡车之家爆料，康明斯或将与江淮合资，成立新的发动机生产企业，其主要产品或将是大排量重型发动机，这对于国内商用车行业而言，无疑是一个“大新闻”。

七、跨国集团和国际市场

1. 2月欧洲车市转冷仅增2%本土汽车表现低迷

经历英国脱欧导致的车市动荡后，今年欧洲车市可能将会转冷。今年2月份欧盟27国（马耳他数据暂不可得）以及挪威、瑞士、冰岛三国车市销量同比增长2.1%，达到111.4万辆。整体而言该地区的经济环境还是有利于汽车行业的发展。可是这一良好局势可能会逆转。。

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2. 奥迪将推3款纯电动车首款SUV于明年上市

3月20日消息，奥迪曾公布在2020年之前要推出三款纯电动车，奥迪首款纯电动SUV将于2018年推出，另外两款分别为掀背轿跑车和一款紧凑型车，分别在2019年和2020年之前上市。此外，奥迪表示，会推出更多的插电式混合动力车。

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3. 宝马承诺对美投资10年内投资2亿美元

宝马董事长科鲁格（HaraldKrüger）向美国总统特朗普保证会对宝马在美工厂进行大规模投资，在10年内将向美国南卡罗莱那州斯帕坦堡工厂投资2亿美元用来培训员工”。

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4. 宝马集团新车前瞻电动车销量提升成重头戏

据外媒报道，宝马集团计划在未来的20个月内发布数十辆新车型，包括全新SUV，纯电动车及超豪华轿车等。

●i8敞篷车：i8插电式混合动力超跑将推出敞篷版，预计在2018年上市；

●重新设计的X3：重新设计的X3将在今年年底上市，而电动版的将在2020年上市；

●全新X7：全新X7SUV定位于豪华级，预计将在2018年上市；

●全新X2：从X2概念车来看，是一辆外形类似于轿车的SUV，并且将在2018年以SUV正式面世；

●Mini电动车：未透露详细信息的Mini电动车将在2019年上市；

●电动车及插电式混合动力车：Krueger表示，宝马目前在电气化领域有着较强的优势，且其也计划在2025年之前，将全球电动车及插电式混合动力车的销量比例提升到15%至25%，而目前这一比例仅有2.6%。此外，在续航里程方面，Krueger认为宝马也将做出很大提升；

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5. 奔驰将国产新一代电动车首款确定为SUV

对于纯电动车的产品规划，到2025年的时候我们将会推出十款车，首先从SUV上开始，但不会排除其他车型的尝试。根据梅赛德斯-奔驰EQ品牌的注册申请，EQ品牌将包括EQA、EQC、EQE、EQS、EQGLC、EQG、EQIside、EQBoost、GenerationEQ以及GenerationMEQ等10款车型。EQBoost或成为混合动力车型的专属标识，而GenerationEQ和GenerationMEQ预计将成为人工智能驾驶车型的代表。GenerationEQ概念车的外观轮廓为一台标准的SUV车型，可以明显看出是基于GLC打造，奔驰GenerationEQ概念车采用纯电力驱动，总功率达300kW，峰值扭矩为700Nm。搭配70kWh的锂电池组，该车百公里加速可在5s内完成，续航里程将超过500km。除了可通过现有插电式技术充电，奔驰GenerationEQ还支持无线充电，在奔驰的计划中未来还将推出300kW功率的快充桩，届时只需要5分钟，就能给车辆补充100公里续航。

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6. 丰田获微软车联网平台技术授权

据悉，微软将对丰田授权相关车联网专利技术的许可，具体包括：操作系统、语音识别、手势控制、人工智能和网络安全工具等。

这意味着丰田可连入微软车联网平台（MicrosoftConnectedVehiclePlatform），该平台基于WindowsAzure云计算平台打造。这就好比安卓这样的开源系统一样，汽车厂商可借助平台开发有自身特色的应用，尤其是适用于未来的驾驶场景，如虚拟助手、预测性维护（根据车辆实时运行状态，预测未来维修方式）、提高驾驶注意力、高级导航、客户洞察（收集客户数据为营销提供支撑）等。

车联网平台是微软在早前的2017年CES展上对外公布的，开发满足汽车用户使用需求的智能应用和技术已经是大势所趋。

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7. 福特发布夜视版行人探测系统

据悉，福特于近日宣布升级其“行人探测”技术，强化了夜视功能。据福特透露，即使车辆在夜间行驶，驾驶员可借助安装于挡风玻璃上的视频摄像头看到路上的行人。在碰撞发生前，车辆将发出报警声以提醒驾驶员踩刹车。若驾驶员未能及时踩下刹车踏板，系统将对车辆采取自动制动措施。

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8. 捷豹在华国产车型将扩至4款

奇瑞捷豹路虎规划，2017年至2020年还将推出4款新车，当中预计有3款捷豹品牌车型，届时捷豹在华国产车型将增至4款。

预计将投产的轿车为捷豹中型轿车XE，并针对中国市场进行加长；将投产的捷豹SUV预计为捷豹首款SUV车型F-PACE。此外，在SUV车型方面，定位低于F-PACE的E-PACE未来也有望在华国产。

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9. 扩张轻型商用车雷诺-日产联盟成立LCV部门

卡洛斯-戈恩表示：“雷诺、日产、三菱汽车成立一个单独的轻型商用车辆业务部门（LCV）将促进销售和交付工作产生更大的协同效应。基于每个公司核心产品及他们对市场的了解，借助客户需求驱动，通过此举，我们将加强市场领导地位，改善我们当前在高速增长市场的表现。该部门将持续使扩大交叉开发的交叉制造，预计将进一步带来成本和技术的协同效应。未来在插电式电动轻型商务车方面，该联盟还有很大的增长空间。

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10. 雷诺日产三菱将合作生产轻型商务车

3月20日消息，为整合在全球范围内的业务合作，雷诺日产宣布未来将共同生产轻型商务车，希望可以减少成本，共享技术和推动销量增长。此外，二者还将在SUV的车身领域进行合作，包括日产Armada和Patrol。

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11. 马自达研发使用转子发动机的小型混合动力车

对于马自达公司推出电气化混合动力车的原因，马自达表示，体积越大的车型其车身自重越重。而采用电池组作为动力系统的混动车，将会继承马自达公司轻量化、灵活性好的开发理念。马自达公司一直致力于推出配备转子发动机的现代化车型。转子发动机已经被外界指出存在很多重大缺陷：这种发动机存在效率低下和尾气排放问题。但马自达公司认为自己最终能够解决这些问题。

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12. 美30个城市将斥资100亿美元采购11.4万辆电动车

据外媒报道，洛杉矶和纽约为首的30座美国城市将斥资100亿美元，合力购买插电式电动车。这些城市（含芝加哥在内）正在合力采购11.4万辆轿车和卡车，车辆用途较广，包含垃圾车和警用巡逻车。随着电动车的推广，每年的加油及维护成本将降低37%。如今他们拉拢了更多的城市，加入到本次电动车采购行动中。美国人去年共购入约16万辆插电式电动车，预计2017年雪佛兰Bolt电动车和特斯拉Model3的销售量将上升。

特朗普政府拟放宽奥巴马执政时的燃油经济性标准。朗普发言在上周表示，截止至2025年，企业平均燃油经济性（CAFE）须达到54.5英里每加仑。去年，各大汽车制造商未达到54.5英里每加仑这一标准，这在近十年来尚属首次。

而各大城市组成联盟，旨在抵制特朗普的这项新政策。早在今年初，洛杉矶、旧金山、西雅图和波特兰这四个城市的市长不遗余力地建立并扩大联盟，向各大车企询问情况，意图购买2.4万辆电动车。四位市长预计，

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13. 欧宝或将重返中国市场

今年3月6日，通用汽车与PSA联合宣布，将通用旗下的欧宝及沃克斯豪尔品牌转让给PSA，交易价值为13亿欧元。欧宝上个财年亏损高达2.57亿美元，加上英镑贬值，导致欧宝亏损高达3亿美元。于是，通用汽车决定将欧宝出售给PSA。

PSA欧洲总裁毕高诚表示：“我们的工厂没有理由不生产欧宝，欧宝具有真正的增长潜力，但是，欧宝在欧洲以外没有生产基地，而我们拥有。欧宝或将在不久之后重返中国市场。。

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14. 特朗普欲削减EPA预算韩国SUV在美销量或将上升

3月24日消息，特朗普政府决定将美国环保署的预算削减31%，这将放宽严苛的美国排放标准，韩国整车厂可能因该举措而受益，许多此前因排放不达标而受影响的韩国SUV车辆得以在美国市场出售。

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15. 特斯拉停售入门级ModelS今年将推出Model3

3月20日消息，特斯拉决定停售最便宜ModelS轿车。4月16日之后，公司不再销售该款汽车。此外，特斯拉今年晚些时候将推出更便宜的Model3电动车，售价从35,000美元左右起。

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16. 车企希望美政府对中国汽车市场强硬

汽车生产商，希望特朗普政府对千里之外的中国市场采取强硬的态度。中国的汽车市场十分具有吸引力。但一些保护当地企业的法规阻碍了全球性车企巨头在中国市场赚取利润的步伐，而上述车企又不得不与潜在竞争者分享技术。报道中指出，中国消费者购买美国产汽车将收取25%的关税，中国政府把汽车行业视作战略性资产，关于贸易壁垒的争论有可能导致僵局。目前高管们对中国汽车行业的担忧已成功引起新政府的重视。

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17. 沃尔沃欲在印度寻合作伙伴或在当地建厂

沃尔沃是唯一一家在印度当地没有生产或组装基地的主流豪华车品牌。而进口整车需支付高达100%-180%的进口税，使沃尔沃印度公司损失较为严重。印度豪华车市场的销量约在37,000辆，其中沃尔沃市场份额约为5%左右。尽管印度在售的沃尔沃车辆是完全进口，成本较高，但是竞争比较激烈的背景下，沃尔沃汽车的定价依然十分具有竞争力。正是因为比较有竞争力的价格，沃尔沃印度公司的利润才会大幅下跌。

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18. 新LS/LC或年内引入曝雷克萨斯新车计划

3月24日消息，雷克萨斯有望在今年年中在国内市场推出新款CT、改款IS和改款的NX车型；同时，全新LS和全新LC车型也有望于今年年底正式在国内上市；此外，全新紧凑型SUV——UX、RX450hl（7座版）和更多F-Sport车型也有望于2018年在国内推出。

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19. 英国欲转型为智能网联及自动驾驶技术的全球研发地

据外媒报道，英国政府与汽车业的大佬们召开圆桌会议，商谈其新计划，双方欲将英国打造为电动汽车、智能网联和自动驾驶车辆技术领域的全球领导者。新版《汽车技术和航空法案》旨在使英国成为超低排放、智能网联及自动驾驶车辆的全球研发地。

该法案制定了许多新政策，旨在实现英国交通系统的现代化建设和营运，并提供510亿英镑（约合630亿美元）的资金支持。新立法出台了以下新措施：在高速公路服务站和汽油零售商处完善电动车充电基础设施、确保充电头（chargingpoint）能够与整个业内的所有电动车辆相兼容。此外，还更新了保险条例规定（insurancerules）以迎合自动驾驶车辆及技术的相关需求。。”

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