目前的中型SUV市场，虽风云未定，但强者如林。来自广汽丰田的汉兰达单从销量来看，虽然不是中型SUV里卖得最好的，不过在坊间其口碑一直是神乎其神。
从某种程度上来讲它是消费者口中的“精神标杆”产品。茶余饭后的“车坛论道”上，如果聊起中型SUV，那汉兰达是一定要拎出来单单品论一番。这不，全新一代汉兰达海外市场的售价已经公布了，相信国产上市的日子就不远了。我们一起来看下海外上市的汉兰达有什么亮点？
率先开卖的是美国地区，我们先来了解一下该车的售价。美版汉兰达有两种车型，分别为汽油版和混动版，汽油直接从3.5L的排量起步。3.5L V6车型售价区间为34600-46850美元，约合人民币24.24-32.83万元，但是比较遗憾， 3.5L车型肯定不会在国内推出，按照目前现售这一代的汉兰达来看，其动力都是2.0T。
而混动版车型售价区间为38200-48250美元，比3.5L车型稍高一些，约合人民币26.77-33.81万元。这个车型倒是有极大概率会引入国内。综合来看，如果明天在国内上市的话，汽油版车型很有可能维持在2.0T的水平，另外在国内版本售价上，我认为起售价也会比现有的23.98万元更低一些。为什么会有这样的判断呢？我的依据是整个SUV的竞争格局正在愈发激烈，虽然明年中型SUV市场不会有价格战这样的惨烈战况，但稍微用价格的让步去换取整个车的性价比，对销量将会起到非常大的作用。
具体来看下海外版的这辆车，该车基于丰田最新的TNGA-K平台打造。在造型方面，全新一代汉兰达有着翻天覆地的变化，这辆车的车身线条刻画得比较浮夸，更有力量感，也像是美式的肌肉车。前脸是梯形的进气格栅，上方有飞翼式的镀烙装饰条，将丰田的“牛头标”镶嵌其中。配合两侧犀利的LED大灯，看起来极具攻击性。
侧面看，最惹眼的就是横贯车身中后段的立体腰线了，该车的长宽高分别为4950/1925/1720mm，轴距2790mm，海外有七座版和八座版可选，正常状态下后备厢容积为456L，放倒第三排容积增加到1150L，将第二排和第三排同时放倒，则有2075L的超大空间。
新车的尾灯组和雷克萨斯的尾灯组有些相似的，不过毕竟是一家人，相似也是正常的。悬浮式的尾翼运动感十足，高位刹车灯也有配备，尾部的雾灯区还带有一定角度的倾斜，车尾下方的下护杠造型也非常厚实。
