规划期限：2016-2030年。

构建“布局合理、衔接顺畅；适度超前、能力充分；服务优质、安全可靠”的省域高速公路网络，为实现全面建成小康社会目标和“再上新台阶、建设新福建”提供强有力支撑。

福建省高速公路网现状示意图

修编后的福建省高速公路网规划格局为“六纵十横”，总规模6984公里。按行政等级分，国家高速公路4138公里，省级高速公路2846公里。

1、六纵线路

一纵：国高沈海线福鼎(分水关)至诏安（汾水关），支线8条：福州联络线、福州南接线、福清渔溪至平潭、福州机场第二通道、同安至招银、漳州北连接线、古雷至平和、东山联络线。

二纵：国高宁东线福鼎(沙埕)至诏安(霞葛)，支线4条：寿宁至福安、福州机场路、安溪至南安、平和至广东梅州。

三纵：福州（连江）至厦门（翔安），支线5条：福清至平潭（平潭第三通道）、南安至惠安、晋江至长泰、秀屿至永春、翔安机场路。

四纵：政和杨源至永定（闽粤界），支线1条：龙岩东联络线。

五纵：国高长深线松溪至武平，支线2条：三明南北联络线、古田至上杭。

六纵：浦城至武平

2、十横线路

一横：国高宁上线宁德至武夷山

二横：宁德至光泽

三横：国高京台线平潭至浦城

四横：国高福银线福州至邵武

五横：国高莆炎线莆田至建宁，支线1条：大田广平至安溪官桥。

六横：国高泉南线泉州至宁化，支线1条：清流（胡坊）至三元（岩前）。

七横：武夷新区至厦门（含国高沙厦线）

八横: 国高厦蓉线厦门至长汀

九横：漳州至永安

十横：漳州至武平

1、路网规模明显扩大，有效支撑经济社会科学发展跨越发展。修编后路网总规模由6326公里增加到6984公里，国土密度达到5.6 km/100 km2，位列全国各省现有规划密度第七位。

2、覆盖范围更加广泛，形成互联互通的省内快速网络。修编后的路网可实现所有县（市、区）15分钟内上高速，95%中心镇半小时上高速，95%一般乡镇一小时上高速，各设区市间4小时内到达，沿海相邻城市间、福莆宁和厦漳泉两大都市区间实现多通道连接，城际路网更加便捷高效。

3、与周边地区全面对接，进出民主通道能力明显增强。修编后与相邻省份形成19个高速公路出口。

4、网络布局更加完善，服务产业发展功能更加凸显。沿海重要港区均有高速公路通往中西部地区，形成通往江西、浙江西南部、广东东北部、湖南南部等地1日辐射圈、省域半日辐射圈；现有5A级旅游景区半小时内上高速、4A级旅游景区1小时上高速；实现十大产业聚集区全覆盖。

（1）近期（2016年～2020年）。重点建成原规划内剩余项目，开工建设本次修编部分新增项目，基本实现国高网省内项目全部建成通车，通车总里程突破6000公里。

（2）远期（2021年～2030年）。继续有序推进网内剩余项目建设，全面建成“六纵十横”高速公路网。