PSP钢塑复合压力管目前普遍采用的是双面热熔管件，其安装的基本模式是采用电执模头对管材的内外层塑料及管件的承接口两层塑料进行机械加热令塑料熔融之后，管材与管件对插，使管材的内外层塑料与管件承接口的塑料融合，从而完成管路的安装。但这里面存在相当大的技术缺陷一方面是管材及管件同时需要加热两层塑料，热熔模头的可靠性要求非常高，需要保证管材及管件的两层塑料要同一时间达到塑料熔融状态。

另一方面对管材与管件尺寸配合程度要求相当高，具体点讲，就是管材管件的公差要十分小，而且管材必须进行整圆处理，否则在管件与管材进行承插连接时，会因为公差的问题导致管材无法插入管件或者管材插入管件时管材表面的塑料被剥离堵成一团，最终导致管道堵塞或者漏水。

第三方面是对安装人员的技术要求非常高，除了精准地掌握模头加热与塑料温度，在模头同步加热完成的情况下，必须在塑料冷却硬化之前插接好管材管件，这须焊接成型 要有极好的时间把握，而这一点在冬天的中国北方地区是一件较困难的事情。

第四方面是超过DN50以上的管道，若不借助机械插接将令安装几乎无法进行，借助机械安装将使管路系统使用大量的法兰机构对接，不利于成本的节约。事实上这种热熔后对插的连接方式已被充分证明困难重重，工地的施工技术人员无法安装 PSP钢塑复合压力管及双面热熔管件为畏途。

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