近些年，一些知名汽车设计师跳槽成就了新东家的大变革，其中麦克斯•沃尔夫（Max Wolff）加入林肯，让这个沉寂了很长时间的品牌焕然新生。本文的主角林肯MKZ正是出自他的团队，这款车的外观可以用两个互为因果的“超”来概括：超越时代的设计，超高的回头率。除此之外，林肯MKZ堪称奢侈的配置，以及围绕舒适核心的设定等等，令其同时具备不俗的竞争力，这不禁让我联想到时下流行的一句话：“明明可以靠颜值，却偏要凭实力”。

林肯MKZ共推出4款车型，售价31.58万元-44.98万元区间。它的价格与奥迪A4L、宝马3系等车型接近，但整车大小介于同基于前驱平台的奥迪A4L和A6L之间，形成了如今很常见的错位竞争态势，同样价钱能买到一款更大车型，这种产品布局个人感觉在国内一直很有市场。

外观：大号中级车身材 造型=超高回头率

参照林肯MKZ的车身参数：车长4931mm、轴距2848mm，这是传统意义上的中大型车的指标，其大小与雷克萨斯ES等没加长的中大型车体格相当，而林肯却将它“错位”定义为中级车，令其在整车大小上，相比奥迪A4L等同价位车型具备明显优势。