全系除最低配1.5T自动都市版车型采用的是常规面积电动天窗外，其它均配备了目前主流的可开启式全景天窗，能够给车内带来更好的通风采光效果。后备厢常规容积347L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1296L。

动力

动力方面，2021款哈弗H6国潮版全系分别搭载新老两款1.5T和一款2.0T涡轮增压发动机，其中型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩210Nm，目前已在哈弗旗下大部分车型上服役多年，想必大部分消费者对其都不再陌生。匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩12.4秒，工信部综合百公里油耗6.9L。

型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，相比GW4G15F型号增加了CVVL连续式气门升程调节，使发动机高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程，从而改善发动机高速功率和低速扭矩；最大功率124kW/169Ps，最大扭矩285Nm。匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩11.2秒，工信部综合百公里油耗6.6L。

型号为GW4C20B的2.0T发动机，采用的是DVVL进排气双向可变气门正时，属于目前气门可变正时系统技术中的较高形式，具有低转速大扭矩和高转速高功率的优异特性；发动机最大功率165kW/224Ps/5500rpm，最大扭矩：385Nm/1800-3600rpm。匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩7.6秒，工信部综合百公里油耗7.1L。

　　　7挡湿式双离合变速箱属于目前的主流配置，变速箱的低速窜动依然存在，进行较快速的挡位切换时，偶尔会出现一定的反应迟钝情况，整体平顺性还是可以的。全系均为前置前驱形式。

底盘悬架

悬架结构为熟悉的前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂，整体调校是偏软的一类，车身在面对较大的弯角时，侧倾会比较明显。日常驾驶对路面的颠簸都能一带而过，基本上不会对舒适性产生影响，而且整体性非常好，也不会觉得有任何松散。

总结

虽然第三代哈弗H6已于早些时候先期上市，且在综合实力上比起第二代车型有很大的提升，但结合其价格定位来看，最近新推出的国潮版，显然更有优势一些。虽然哈弗H6国产版对于底盘、动力、变速箱三大件上没有多少改动，但调整后更显时尚的外观和配置上的升级，更适合一些资金有限的年轻用户。如果仅为满足一般通勤代步，在这里推荐1.5GDIT自动冠军版车型，如果对舒适性配置有更高要求的话，可以考虑1.5GDIT自动豪华版。