下半年已经有多款MPV更新，但是定位都比较低，没有对GL8的高端市场带来很多冲击，还是处在不愁卖的时期，单月2万加的销量，的确令人眼馋。不过近期随着对手的增多，其中包括不少新车，诸如起亚的嘉华，现代的库斯途，已经热度比较高的丰田赛那。这样的阵容下，别克似乎也有些害怕了，在当前的成都车展上突然更新了GL8，强壮其产品力。

这次迎来的是GL8陆上公务舱，定位显然像它的名字一样商务，但在实际上这款车的变化其实没有特别大。在外观上做了一些专属化的定制，前脸显得简洁干脆，车子的轮廓也突出很多棱角，这让原本老实巴交的GL8刹那间变得活泼好动起来，运动感以及年轻感都十分强悍。这与主打年轻的赛那以及嘉华的确有了比拼颜值的机会，尽量争取潜在的年轻市场。

至于内饰这个陆上公务舱版本没有变化，依然是一款悬浮屏幕的设计，面板上采用皮革材质处理，风格上还是商务大气，显得稳重踏实。其实对比一些上述新MPV的中布局，尽管GL8的气质并不逊色，但是已经对比还是显得有些寒酸。这也难怪别克会感到一些紧张。在以往说GL8没对手，是真的没有竞品，这一次忽然来了很多竞争者，也其实不得不重视起来。

除了外观的调整外，别克重视的一个点体现在动力的改变上。别克为这款新车新增了一个48V的混动版本，在性能以及驾驶感上提升很多，只看参数对比，GL8的2.0T混动也比赛那的2.5L混动稍微猛一些，显得产品力充足不少。而且混动的总成往往兼顾油耗与动力，还比较环保，这也符合当下年轻人的成熟的消费观念。

但是整体来看，这款GL8的新车更像是一个缓冲的产品，用来暂时应付新面孔的冲击，因此改动幅度有，但是并不明显，对于车友来讲的确显得很香。不过对于喜爱货比三家的车主，这款车更新未必能打动很多年轻人。何况在设计上，赛那以及嘉华这些都是专为年轻市场设计的，当前MPV市场也迎来多样化，GL8想要稳住地位其实还得靠一次有力的更新。