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老年代步车从受众人群来看，它是非常小众，一般只要老年人才会选择它，但从数量来看，它的保有量超过千万辆，是比目前的高速新能源车保有量还要高，只不过，这样的车型在近2年电动车的整治中，它在上路方面却屡屡受挫。
老年代步车从去年开始，就陆续在部分城市，上路是有了限制，早期是北京，从线上、线下不允许老年代步车的购买，在道路上不允许使用，随后也有湖南湘潭、山东德州等地跟进，让老年代步车“想买想用”不在那么随便。
而近期，小行家又看到关于老年代步车的相关视频资讯，是河北石家庄正在整治老年代步车违规上路的情况，其中视频中执勤交警也透露出，老年代步车为什么不能上路，上路会有什么处罚？我觉得有必要分享一下，给广大车主提个醒，别再“知难而进”。
老年代步车为什么不能上路？有这样一个观点，老年代步车只是交通工具，它存在即合理，这个观点是没有错，但老年代步车不让上路，也并不是毫无根据，引发老年代步车被拒绝上路，表面是它存在的违章行驶的乱象太多，但本质上其实有2大原因；
第1个原因：老年代步车（电动四轮车），它没有被纳入国家机动车产品公告目录内，而如果纳入了公告内，就属于新能源汽车，不叫老年代步车。
第2个原因：由于它没有获得批准生产，因此，这种车的生产就属于拼装机动车的行为，而拼装车辆是被明确禁止的。
这2个原因，是越来越多地方不让老年代步车上路，本质的原因，那么，如果车主违规上路，又会有什么样的处罚呢？视频中也有很明确的答复。
老年代步车上路会有什么处罚？
从视频中可以看到，交警提醒，若不符合标准的电动四轮车（老年代步车）违规上路：车辆将予以收缴、强制报废，处1000元罚款并吊销机动车驾驶证。
这个处罚力度，其实并不轻，而它俨然已经把老年代步车作为机动车标准进行处罚，而严重的处罚标准，也是为了达到更好的遏制车主使用的目的，毕竟，一辆老年代步车需要万元以上，直接收缴报废，对于车主是一个很大的损失，而吊销机动车驾驶证，更是对于驾驶人来说，是较为严厉的处罚。
因此，老年代步车这类不符合标准的车辆，无论是出于遵守交通秩序，营造安全出行环境考虑，还是出于避免被处罚考虑，小行家都提醒大家，别再“知难而进”了。
老年代步车被禁，老年人有什么替代品？那么，老年代步车又是老年人比较依赖的交通工具，在它目前还属于“超标车型”，不具备上路资格的情况下，老年人又可以用什么替代品来解决出行需求，有相关行内专家也给出3个建议，提供给大家进行参考；
