4月30日，别克品牌放了个大招——旗下新款轿车家族上市！除了新款君威GS、新款威朗GS、新款君越之外，作为“国民家轿”的英朗也迎来了2021款车型，预料之中的是，除了1.5L车型之外，英朗18T 轻混动版本同样备受瞩目。
为啥？因为这是别克家族首款轻混车型，再加上英朗本身的热度高、销量好，大家都想知道它的表现到底如何。
虽然广州近段时间雨天居多，但我们还是拿到了这台让不少人心心念念的英朗轻混动车型。那么，在1.3T 48V动力系统的加持之下，英朗在操控性、平顺性、舒适性以及油耗等方面都有哪些变化呢？与纯燃油版车型相比，它又是否能给我们带来惊喜？
外观造型
通常情况下，一款热销家轿，它的外观造型设计基本是经典的、符合大众审美的，它虽然没有特别激进和惊艳的局部设计，但颜值也一定不低。
新款英朗便是如此，与老款车型相对比，英朗轻混动车型的外观基本一致，也就是说，它的重头戏在动力系统方面，不过不着急，我们还是先来解析一下外观设计。
英朗轻混动的车身尺寸为4609*1798*1486mm，轴距为2640mm，整车给人感觉依旧比较修长、时尚，我们本次拿到的试驾车刚好是白色，这也是英朗车系最受欢迎的车身颜色之一。
英朗轻混动最有辨识度的部分仍是前脸，飞翼式镀铬进气格栅更显运动、更讨年轻消费者喜爱，进气格栅与两侧的展翼型LED大灯相呼应，整个前脸优雅动感、浑然一体，与设计激进的运动型轿车相比，英朗轻混动的前脸确实更显大气。
