高速公路的建设都是有着非常大的投入的，有些投入是地区无法承担的，换言之，将来是很难回本的，因此很多人觉得应该把资金用于更需要的地方，但事实是我国的高速公路布局还是采用全面开花的状态。

四川在高速建设上，很多人总有找出反对的话语，以往四川一直在建设成都，很多人觉得四川对成都太偏心，应该把一部分资金用于建设贫困的地区，如今随着成都越来越强大，四川也越来越重要其它地区的建设，尤其是经济发展特别差的地区，譬如川西，又有人说干吗把钱用在回不了本的地方。

唉，政府做啥事都是有不同的声音，那是因为政府站的角度更高些，要求的是全面发展，对于回不了本的地区，也需要投入大量资金去建设高速公路，泸石高速公路就是这样的一条高速公路。

这条高速公路长约97公里，起于泸定县泸桥镇咱里村伞岗坪，终点到达石棉县大杉树，主要就是连接起泸定与石棉两县，让两县百姓往来更便捷，同时也连接起雅西、雅康高速这两条川西交通大动脉，这样沿线百姓去往成都也会更加方便。

然而这条高速公路的投入高达174.0773亿元，泸定与石棉两县一年经济成绩都达不到这样的数值，妥妥一条扶贫线路，未来回本更是不可能的，但却有利两县约20万人的出行，更为两县的资源开发带来基础条件，即使未来很多年也回不了本，但仍是需要建设的，因为沿线作为四川重要组成部分，就需要布局优质线路，完善四川高速公路网，由四川领头助他们脱贫致富，那样高速公路建设才有意义。

目前这条高速公路在积极地建设中，不断有关键性工程被攻克的消息传来，但由于整条道路的建设难度都很大，还需要持续建设一段时间，预计会在2024年年底才能建成通车，期待能行于这条双向4车道，时80公里的高速公路上。