湘潭在线10月23日讯（湘潭日报社全媒体记者刘立姣）“新车买了半个月不到，就发现车辆底部漏油，但商家却说是出厂残油。新车就要被拆检发动机，还可能面临大修，这可怎么办？”9月底，贺女士在湘潭华洋世纪购买了一台雪佛兰汽车，她发现问题后要求换车遭到拒绝。10月中旬，贺女士告诉我们，她和商家将展开第三轮协商，“别人买新车高高兴兴，我买新车烦恼了一个月还没解决。”

贺女士介绍，9月24日，她买车后和两个朋友到湘潭华洋世纪验车，发现发动机下面的接缝处有不少油，他们怀疑发动机存在漏油的情况。但是销售顾问和车间主管都一再强调是正常现象，“是出厂没擦干净的残油，新车基本上都有这个情况。”工作人员当即用清洁剂清洗后，没有发现继续渗油，贺女士也没再纠缠。

不过，验车的这个小插曲让她心里不安。5天后，贺女士丈夫到店里贴膜时，又要求店方查看一遍，并没有发现漏油，“可能因为开得不多。”10月8日，贺女士又在发动机下方发现了漏油迹象。可回到店里，店方给出的解决方案是拆检发动机和变速箱维修，这让贺女士顿感被骗。

“一辆新车就要拆检，肯定有损耗，今后会是我的一个负担。”她提出换车，但商家坚持按照“三包法”，要达到换车程度再换。贺女士表示不能接受，“这些原本就是商家隐瞒、欺骗、疏忽等原因造成的，现在要我来承担这样的后果，我无法接受。”

10月中旬，记者随贺女士来到这家店了解情况。售后前台主管解释，贺女士的车是发动机与变速箱之间的接合处渗油，具体漏点需要进一步检查。面对贺女士的消费欺诈投诉，该店的售后站长不认为工作有疏忽，坚称销售流程没有问题。处理方案是根据拆检情况，找到问题后按照“三包法”处理。

那么，正常情况下，一台出厂新车的发动机是否可能有油污呢？ 随后，我们咨询了汽车行业专业人士。某品牌汽车的生产车间负责人告诉记者，新车出厂正常情况下不会有残油污损，在销售过程中，如果发现发动机有油印，可以判断为漏油，服务商要向制造厂商反馈。至于贺女士担心拆检维修影响车辆使用寿命的问题，这名专业人士也给出了意见。他认为，车辆发动机经过一次拆装或多或少都会有影响，毕竟拆装前后，固定方式、连接精度等都会有差异。既然新车准备的时候就有油污，说明未售之前就有质量问题，建议换车。

随后，贺女士也联系雪佛兰厂家客服反映了相关情况，客服登记了相关信息后，表示将了解情况后给出答复。随后，贺女士向12315投诉，12315先后组织双方进行了两次调解，但均因意见不一致未达成和解。近期，双方将进行第三次调解。本报也将持续关注事件发展。

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