引言：92号和95号汽油价格涨到历史高位的某日，已经无心摸鱼的编辑本编，正在为如何降低自己那辆本就省油的油电混动车油耗而浪费脑汁时，忽然收到了锦湖家小姐姐的微信……随后没几天，扛着四条锦湖ecowing ES33轮胎的快递小哥，就在最耗油的夏季来临之前敲响了TC君的家门。于是接下来这篇高油价背景下，家用车最优选平替轮胎的对比就顺理成章的开启了。
高油价低工资时代，选辆省油的车肯定没错，但是如果想更更更省油，就只能从其它方面入手了。比如改变驾驶风格，多开车窗少开空调，减肥以达到整车减重，换套更省油的轮胎……对，换轮胎！这是对车主而言自身牺牲最小，但见效最快的省油手段。那么问题来了，车辆出厂的轮胎往往是车企在燃油，噪音，安全，性价比方面找到的最优解，一般车主在不差钱时，会选择更贵的轮胎替换方案来实现最直接升级体验，但考虑到现阶段差钱的人还是绝大多数，于是必须找个价格妥妥能平替，还能达到驾驶体验升级，实现省油，静音，安全等需求的轮胎，才更符合当下非必要不花钱的百姓需求。
接下来，没废话，直接以最贴近百姓实际生活的测试环节，来一场原厂胎，曾经的平替胎，和锦湖ecowing ES33轮胎的对比，来决定谁才是价格和升级体验兼得的原厂平替轮胎最优选。
测试参与者分别为：未改装过的丰田普锐斯一辆（官方油耗数据4.7L百公里），司机一名（TC君本君），原厂参数为195/65R15 91H的优科豪马ASPEC系列轮胎（下文简称原厂胎），曾经的平替参数为195/65R15 91H的邓禄普SP TOURING T1系列轮胎（下文简称邓禄普），以及参数为195/65R15 91V的锦湖ecowing ES33系列轮胎（下文简称锦湖ES33）。
