今天跟大家聊一聊
机油怎么选如何选！
换机油，
应该是汽车保养比较频繁的项目了，
但什么样的机油适合自己呢？
往下看
TIPS
目前车友们看到的机油都是在基础油中加入了添加剂而生产出来的，根据等级不同的基础油和不同的添加剂，把机油分为了矿物油、半合成油、全合成油三种。
Q
何为矿物油？
A
矿物油的基础油等级较低，是石油提炼的底油作为基础油，优点就是便宜，可是性能一般。
所以，虽然能满足咱们发动机的较低要求，但是它的衰减速度是比较快的，我们需要频繁的更换机油。
Q
何为半合成油？
A
半合成机油是在低等级基础油中加入了合成成分，再加入添加剂，比矿物油的性能提升了一个档次，衰减速度更慢了，粘稠度也稍微高了一些。
Q
何为全合成油？
A
全合成机油是用高等级的基础油，加上成分较好的添加剂，合成的高质量润滑油，是性能较好的机油，无论是抗磨性、稳定性、还是抗衰减能力都是较好的，当然了，价格也是比较高的了。
Q
如何选择机油？
A
1、一般家用车很少激烈驾驶，稍微讲究一些，可以使用半合成机油，价格能接受，性能也不错。
2、如果是运动型的性能车，或者是比较先进的发动机，我们平时又喜欢踩个地板油的话，建议大家可以换全合成机油更是合适。
3、至于矿物油，其实用在咱们入门家用车中也没问题，但需要常更换，每5000公里就要更换，相对比较麻烦，而且核算下来，其实跟半合成机油花的钱也差不了多少。
我们选机油，
除了选机油类别外，
其实还要看机油标号。
Q
何为机油标号？
A
机油标号代表的是机油的粘度值。
冬季低温型：0W、5W、10W、15W。“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的数字代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。
夏季高温型：20、30、40、50。数字是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。
冬夏通用全天候型：0W-30、5W-30、10W-30等等这类机油标号代表，既满足低温时的粘度，又满足高温时的粘度，因其广泛的应用性，成为目前主流的机油类型。
通常用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的较低外部环境温度，或称结冰点温度，0W结冰点温度是-35℃、5W是-30℃以此类推。
发动机的机油，
太粘稠和太稀都不行；
太粘稠了，
机油流动性差，机油泵的压力大，
运送效率低，影响润滑效果，
还会增大发动机各个部件的阻力，
增加油耗；
如果稀了，
机油润滑质量也会下降，
加剧磨损。
Q
如何选择不同粘度值的机油？
A
1、根据当地的温度，如果不是在东北，冬天温度不低于-15℃，一般使用四季机油，10W-30、10W-40都可以。如果冬天温度过于低，就要选择冬季机油了，根据当地的气温，按计算方法，算一算，就可以了。
2、根据发动机的状况，如果是老车的发动机，各部件的磨损程度大，缝隙大，适合选用粘稠度高的机油，比如，之前用的是5W-30，可以换成5W-40的。但如果是新车的话，适合用流动性强的机油，一般5W-30的，我们可以看一看车辆使用说明书，按原厂的标准加就可以。
3、根据驾驶习惯，比如喜欢激烈驾驶，发动机经常3000转以上运转，升温快，机油容易变稀，我们可以考虑加一些粘稠度更高的机油，就是W后面数字较高的。
开车小提示：
通常情况下，省油的车速区间在70-90公里/小时，转速维持在2000转以下。车速过低时，车辆一直维持高转速、低时速，发动机转速始终不能达到较佳状态，缺少车辆惯性作用，长时间处于喷油做功的状态，油耗不减反升。
当车速低于40公里/小时或陷入缓慢的车流时，人的注意力会迅速下降，很容易因为注意力不集中而引发事I故。较常出现的，就是由于驾驶人坐在车里玩手机，通行不及时，发生追尾。这里也要提醒大家，为了自己和他人的安全，开车不要玩手机！
除了特殊天气条件及特殊路段，例如雨雪天气、道路施工、交通事I故等原因而导致的车辆慢行，其他情况下，为了自己和钱包的安全，大家要在符合道路状况下合理驾驶，不要超速“飞车”，也不要“龟速行驶”，一定要安全行车！
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