铅酸电池广泛用于汽车，变频器，备用电源系统等。与管状和免维护电池不同，铅酸电池需要适当的保养和维护以延长其使用寿命。其由一系列浸入硫酸溶液中的极板组成。

这些板具有在其上附着活性材料的网格。极板分为正极板和负极板。正极板包含纯铅作为活性材料，而氧化铅附着在负极板上。

在电池内部，有一些称为电池的电池单元阵列。在一个12伏的电池中，有六个电池，每个电池的额定电压为2伏。铅酸电池的电流传输能力通常表示为Ah（安培小时）。一Ah等于3600库仑电荷。Ah是电池在1小时内提供1安培电流的能力。

一般来说，为了使电池保持良好状态，必须进行电池均衡。由于老化，所有电池充电不均，有些电池充电很快，另一些电池充电慢。

如此便可以通过对电池稍微过度充电以使较弱的电池也充满电来完成均衡。充满电的12伏汽车电池的端子电压为13.8伏，而12伏管状电池的电池电压为14.8伏。

硫化是影响电池效率的另一个因素。在放电过程中，将形成硫酸铅，其将积聚在板上。这样可以防止电荷释放和接受。但是这些硫酸铅晶体会在注水和装料时被去除，因此最好在装满水后立即装料。

如果硫酸铅积累过多，则必须使用脱硫装置进行脱硫（它提供电流脉冲以去除硫酸铅晶体）。也可以通过从电池中取出电解液，然后用蒸馏水清洗并填充新鲜的酸性水来去除硫酸铅。

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