2005年3月，一汽马自达汽车销售公司成立，由一汽集团、一汽轿车一共持有公司60%的股份，剩余40%股份由日本马自达汽车株式会社持有，总部设在吉林省长春市。但16年后，一汽马自达已关门谢幕，被长安马自达整合，从此宣布退出历史舞台。

回想2004年Mazda6上市，到2009年才首次改款，一汽马自达仅凭一款Mazda6就爆卖数年，这样的产品销售模式估计在今后不会再有。

产品单一、换代改款又不及时，作为技术更迭比较快的汽车产品来说，一汽马自达出问题是迟早的事情。

从一汽马自达股份占比来看，一汽一家独大，马自达恐怕话语权比较小，这就导致马自达不愿意在产品研发上做出更多的投入，也不会把自己的优势产品放在一汽马自达是这个公司来做，从某种意义上来说，马自达合作的动力不足。

2020年，一汽马自达全年累计销量为77907辆，同比去年同期下滑14.8%，无论是从销量上面来看，还是从下滑幅度来看，一汽马自达都面临严峻的问题，这为2021年谢幕早已埋下伏笔。