在汽车领域,最能代表奔驰造车水平的有两台车,它们分别在各自领域做到了第一,而且从未被第二名超越过。第一辆是奔驰S级,第二辆就是今天的C位--奔驰G级!
网上一直流传这样一句话:渣男开大G,渣女奔驰E。虽说不过是句玩笑话,但可以看出奔驰G在人们心中的地位。每个男人都有一个征服奔驰大G的梦,经典的方盒子造型与奔驰大标组成最强CP,足以让男人魂牵梦绕。
每个女人则都想征服拥有大G的男人,她们大多数不懂这台好像有些老气的“吉普车”为何比一套房还贵,但可以肯定的是,它经常被停放于高档场所/富豪区及夜店门口,是有钱人的大玩具!
到底,奔驰G级有何魅力?今天我们一同来剖析它~
买大G谈性价比?你是来搞笑的吗?奔驰G级是出了名的「加价神车」,目前在国内能买到的奔驰大G有中规和平行进口车两个渠道,G500的指导价142.98万-189.88万,但需加价四五十万。G63则更夸张,先行特别版官方指导价245.8万加到90-110多万,裸车下来就要350万上下……这台「人民币收割机」够狠吧?
网友频频吐槽奔驰G的加价行为:全是人傻钱多炒作炒起来的,根本不值这个价!只不过,买得起奔驰G的人考虑的难道会是“值与不值”吗?4S店销售是这样说的:“买奔驰G的客人,从来不问价钱,只问有没有现车。问价,就不是来买奔驰G的。”
众所周知,奔驰大G一直以来都是限量生产的,市场一直处于供不应求的状态。加价行为我们当然不提倡,但车主“心甘情愿”买单啊,只能说周瑜打黄盖,一个愿打一哥愿挨。
说到底,买奔驰大G也是买了一张入场券,对于奔驰G车主而言,人家在乎的是影响力,加入车友会,拓宽人脉和资源。
有趣的是,在“大G”的领域里,也同样存在自己的鄙视链~G500和G63 AMG是差价超80万,G63 AMG特别版更是走向巅峰。G63 AMG到底贵在哪里?