今天的汽车配置越来越高，随着人们经济水平的提高，消费者对汽车的需求也越来越高，比如空间、动力、外观等等，这些都是消费者在买车时考虑的，而现在的汽车公司为了满足客户，真是煞费苦心，现在的新车大多都是背载图像、巡航控制、大天窗、大屏幕等等。

熟悉汽车的朋友都知道油箱的位置跟汽车重量的分布有关，如果打开汽车的话很多的话，所以一般都能猜出油箱的位置，日系车一般都在左边，后面在驾驶员座位下面，但是也有例外，像英菲尼迪和斯巴鲁这两款车型都在右边，奔驰、宝马、奥迪、大众等德系车型一般都在右边。即使不熟悉车辆油箱的布局，也没关系。

模型燃油表附近会有一个小箭头，指示油箱加油口的方向。对于燃油车来说，发动机是非常重要的一部分，燃油车最值钱的应该是发动机，而且每一家汽车公司都有自己优秀的发动机技术，消费者在买车的时候一般都是看配置的，看配置的根本就不在乎，我们在买车的时候，基本会把各种功能再放一遍。

平时开车的时候，尤其是开别人的车的时候，因为不是自己的车，我对车有点陌生。当我去加油站加油的时候，我可能不记得油箱盖是在左边还是右边。这个时候，你可以把车停在我旁边，下车亲自看一看。

车辆的仪表盘上的燃料表通常有一个图标的油轮箭头指向的方向箭头箱盖的位置。如果没有箭头指向仪表板,右边的车在默认情况下,因为国内车辆右侧行驶,燃料箱盖设置在右侧,司机没有调整加油时前面的方向。

而今天小编就为大家解决一个问题，汽车油箱盖在“左”和“右”有什么区别呢?车主:我明白了!相信车主们应该都看到了这个问题，有的车油箱盖在左边，有的车油箱盖在右边，有什么区别呢?

仅仅是设计吗?大多数车主都不在乎，因为这不会影响我们的驾驶，也不重要油箱盖在哪一边。除了驾驶习惯，油箱和排气管一般方向相反。双排气管车，有的情况下一个排气管只是装饰性的;在真正双排气管的情况下，会在罐体一侧安装防静电垫片等隔离装置。

在某些情况下，为了避免排气管的温度和废气对行人造成不便，将排气管设置在靠近道路中间的一侧，从而造成油罐盖和排气管倒转。那么，为什么汽车公司要为不同车型设计不同位置的油箱盖呢？

当我们看到帽子在左边,左边的智库,但它似乎并不是这样,对不同的模型,油箱的容量会有所不同,大部分的汽车油箱容量40 - 70 l l之间,当我们添加石油后,会增加汽车的重量,如果计算按照50 l罐,加满油相当于36公斤,,当然,不影响汽车的正常行驶。

汽车在设计时,将考虑安全问题,比如汽车平衡,这将确保汽车左右对称,或相同的重量,所以水箱的设计计算,所以,为了保持车的平衡,汽车油箱是至关重要的,因为箱汽油约40公斤,所以汽车公司设计的时候需要考虑这一点,油箱是否在左边或右边,这是确保车的平衡。

虽然对汽车40公斤的重量影响不大，但是长时间处于不平衡状态，一辆汽车可能存在一定的安全隐患，轮胎一侧磨损会比较大，长时间使用可能会出现轮胎爆胎的情况，所以汽车油箱的左对右是根据车辆配置来设计的，当然，汽车油箱的位置不是绝对的。

如果原产国和销售国的驾驶习惯不同，如果原产国是对的，油箱盖就会设计在右边。所以在左舵和右舵的差异下，汽车的生产只改变了 而且右舵位置可以，而油箱为了节省设计成本，会尽量不改。所以我们国家是左舵设计，但是会有一些坦克在左边，一些在右边。

大部分的德系车槽一般在右边,和一天中大部分坦克车一般在左边,事实上,这推动与不同的国家以不同的方式,在欧洲大多数国家,开车在右边,所以汽车的右侧盖设计,这是为了方便司机,日本是在左边驾驶,所以坦克设计汽车在左边的嘴,你认为呢?请留言。