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经济观察网 见习记者 王海宣 告别“北”字形Logo、换上“BEIJING”字样的新车标后，北汽自主来到一个新的起点。而北京汽车智达X3就是北汽换标之后的第一款车。近日，智X3在大连上市，指导价为4.99万-9.59万元。

从北汽自主的产品序列来看，智达X3可以看作是绅宝X35的换代车型，但新车的外观和内饰设计相比绅宝X35有了巨大的改观。更宽大的进气格栅和獠牙式的LED灯以及悬浮车顶，让智达X3的外型看起来更加时尚和前卫，内饰方面则摈弃了绅宝X35那种对于奔驰有明显模仿痕迹的设计，看起来颇有原创风。

智达X3如此的新设计，是为了迎合年轻消费者的审美。在发布会上，北京汽车股份有限公司总裁陈宏良数次强调智达X3的年轻化定位。来自中国汽车流通协会的数据显示，90后消费者拿下了2018全年汽车总销量的26%，市场潜力巨大。不过，智达X3能否博得90后消费者的青睐，成为下一个市场爆款？

据介绍，动力和AI是智达X3的两大产品亮点。动力方面，智达X3搭载了1.5T全铝涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动。其中，1.5L自然吸气发动机此前在绅宝X35上已有搭载，其最大功率为85kW，参数方面与同级别的宝骏510相近。而新配备的1.5T发动机，最大功率达到110kW，峰值扭矩为210N·m，仅次于同样搭载1.5T发动机的长安CS35。不过，搭载1.5T发动机的CS35售价高达7.69万元，而智达X3则是5.99万元，后者更具性价比。传动方面，智达X3有5MT、6MT、4AT、CVT四种变速器可选，这些变速器虽然谈不上先进但可选择空间较大。

智能化配置方面，智达X3主打AI科技，售价9.59万元的顶配车型配备了AI行车顾问，可以实时监控车辆状况进行故障预判，防止抛锚现象发生；同时搭载了科大讯飞最新AI语音控制系统，可对多项功能实现语音控制。实际上，从北汽今年推出的智行、智道以及智达X3这几款“智系列”车型来看,AI科技都被视为是重要的产品特征。不过，智达X3的高科技配置主要在高配车型上搭载，低配车型仅标配了Carlife手机互联系统、车载GPS系统少数几个配置。

此外，智达X3的空间表现不错，整车长宽高分别为4325*1830*1640mm，轴距为2570mm，尺寸大于宝骏510和长安CS35。综合来看，智达X3的产品优势在于动力、空间以及售价。智达X3的4.99万元起售价几乎在自主品牌“最低”，仅次于吉利远景X3和众泰T300的4.59万元。目前，主打性价比的自主品牌是小型SUV市场上的主力军，上半年该市场销量排名前十的车型中，有7款为自主品牌。其中销量最高的为宝骏510，该车售价5.48万-8.28万元，上半年销量为7.8万辆，定价为6.39万-8.79万元的长安CS35，也是畅销车型之一。

但是与宝骏、吉利、长安等自主品牌相比，北汽自主品牌发展时间短，市场层面知名度还不高，产品美誉度也待提升，这些都成为智达X3面临的短板。根据北汽集团发布的销量数据，上半年北汽股份自主板块销量为8.28万辆，其中新能源销售5.4万辆，占比超过65%，而燃油车的销量还比较少。北汽绅宝上半年推出的智道和智行两款新车，上半年月均销量在1500辆左右，分别在紧凑型轿车和紧凑型SUV市场的销量榜中排在50名以后。

北汽自主正在进行改革以重振自主。北汽集团从去年开始展开了品牌梳理工作，目标在于使业务更加聚焦，具体方式为，将威旺品牌并入昌河，而将绅宝品牌逐步淡出“雪藏”，通过换“BEIJING”标聚焦于北京品牌。而北汽智达X3作为北汽换标后的第一款车，成为北汽自主重新出发的一个象征。而关于这款车的销量目标，有北京汽车的内部员工告诉经济观察网记者，月销量预期在3,000辆左右，这是一个比较务实的目标。

不过这细分市场的竞争已经很激烈了，目前，小型SUV市场整体已出现大幅下滑的态势，市场内部竞争日益加剧。来自乘联会的数据显示，今年1-6月份，小型SUV的销量跌幅同比下跌14.5%，大于整体汽车市场的跌幅。与此同时，市面上在售的自主品牌小型SUV已经多达83款。如此，能否从众多的竞品中脱颖而出，对智达X3而言将是一个挑战。

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