机油进水发动机要必废？

最近收到一位神钢机主反映，他的神钢200-8挖掘机，发动机里面的机油量明显增多，由于冷却液减少，所以怀疑是冷却液进入了发动机内部，发动机是日野的J05E。

很多朋友比较担心这种情况是否会导致发动机出现大故障，如果故障出现又该如何快速挽救呢？我们一起来看看！

原因分析：

正常情况下，外部的水是无法进入发动机内部的，除非是挖掘机掉入水中，而该客户反映没有这种情况，那么发动机内部进水肯定是冷却液进去了。

冷却液进入发动机是很常见的一种故障，很多的修理师傅都接触过这种故障现象，而大多的故障点都是以下两点：

故障点剖析

█1、缸垫损坏，机油油道和冷却液的水道连通，导致冷却液进入机油中，或者机油混入冷却液中。

█2、机油冷却器，铝制的油冷由于制造缺陷，或使用一段时间后，出现漏点，机油会直接进入油底壳。

根据这两种可能，客户找了维修师傅，拆下了油冷并进行打压实验，油冷没有发现漏点，油冷和外面连接的管接头也没有问题。拆下汽缸垫，也没有发现破损的地方。既然已经拆下来了，修理工只能更换了新的缸垫后，然后把油冷也装回去，重新加入机油，观察使用。