机油进水发动机要必废?
最近收到一位神钢机主反映,他的神钢200-8挖掘机,发动机里面的机油量明显增多,由于冷却液减少,所以怀疑是冷却液进入了发动机内部,发动机是日野的J05E。
很多朋友比较担心这种情况是否会导致发动机出现大故障,如果故障出现又该如何快速挽救呢?我们一起来看看!
原因分析:
正常情况下,外部的水是无法进入发动机内部的,除非是挖掘机掉入水中,而该客户反映没有这种情况,那么发动机内部进水肯定是冷却液进去了。
冷却液进入发动机是很常见的一种故障,很多的修理师傅都接触过这种故障现象,而大多的故障点都是以下两点:
故障点剖析
█1、缸垫损坏,机油油道和冷却液的水道连通,导致冷却液进入机油中,或者机油混入冷却液中。
█2、机油冷却器,铝制的油冷由于制造缺陷,或使用一段时间后,出现漏点,机油会直接进入油底壳。
根据这两种可能,客户找了维修师傅,拆下了油冷并进行打压实验,油冷没有发现漏点,油冷和外面连接的管接头也没有问题。拆下汽缸垫,也没有发现破损的地方。既然已经拆下来了,修理工只能更换了新的缸垫后,然后把油冷也装回去,重新加入机油,观察使用。