舒适到家，陪伴孩子愉快玩耍

在舒适性方面，全新一代奇骏也很有两把刷子，通过硬件配置、底盘调校、智能系统等措施让我们在车内的每时每刻都能有舒适的感受。

人体工学座椅是日产的招牌，包裹到位，支撑有力，软硬适中，长途乘坐也不至于太疲劳。空调是三区独立控制的自动空调，主驾驶、副驾驶和后排都能选择各自想要的温度。四门车窗既可以一键升降也可独立控制，可以用语音控制开启、关闭、微开、半开。这一点不仅实用，还好玩，二宝经常乐此不疲，常常要我来劝阻。不过，偶尔在他情绪不稳定的时候，我也会用个功能让他调整情绪。

双层隔音玻璃加上主动降噪系统带来了不错的静谧性，只要不是飚高速基本没什么噪音，配上便携的小桌子，孩子还能在上学的路上补作业。车门的打开角度也很大，接近于直角，孩子们上下车不容易磕到。

座舱里有25处储物空间，放点零食、玩具、课外书什么的比较方便，悬浮式操作台的镂空设计带来10L储物空间，经常放几本书，孩子可以随时随地培养阅读习惯。后备厢也挺大，很平整，开口也宽，平时采购生活用品非常方便。偶尔带孩子去野外露营，可以携带帐篷、便携桌椅、食物和水等必备物资。野餐这件事，孩子们是非常喜欢的，时不时来一次能让孩子们开心，也增加了难得的亲子时光。

全新一代奇骏的乘坐感受也是舒适的，最大的感受就是“稳”。加速平稳，减速顺滑，底盘不松散，经过颠簸路面车身也不怎么摇晃，转向也不容易偏。作为乘坐者，我不会感受到令人不适的震动；作为驾驶者，我对掌控行驶过程的信心也更强了。

这种令人感到舒适的驾乘感受，源于高刚性、轻量化的全新底盘结构。此外，全新一代奇骏还通过智能控制系统对整车操控进行了优化。比如智能发动机控制、智能循迹控制等等，系统可以通过感知路况变化和驾驶者的操作，判断减速或者过弯等驾驶意图，进而主动对发动机、车轮、刹车进行控制，帮助驾驶者把车速控制在最佳入弯速度，避免急刹车，减速更平顺，转向更精准。车内的孩子感受也会更加舒适。

丰富实用的车联网不仅能提高驾驶效率，也能提升舒适度。12.3英寸全彩液晶显示屏仪表盘、12.3英寸高清中控屏、10.8英寸抬头显示三屏联动，我可以及时掌握路况变化和车辆信息，在驾驶过程中心情更加轻松。

语音控制可以控制空调、车窗、天窗、全景监控、音乐、导航、电话、座椅加热等等功能，识别率挺高，反应也快。语音识别还具有智能化的特征，有时候还能带来一些小惊喜。比如当孩子说“好热啊”，空调就会自动打开，说“我想看星星”，天窗就会自动打开。大人可能觉得没啥，小孩子却会觉得很好玩。据说Nissan Connect超智联2.0车联网有60多项人机交互功能，我还可以慢慢探索更多玩法。