全新宝马X1海外街拍，新车在外观的设计上要比现款更加硬朗，不过风阻系数为0.26Cd，在设计上感觉还是很漂亮，也是有着较强的产品实力，新车将在今年迎来国产，是一款

新车采用了硬朗的设计，采用了M运动套装的设计，拐角处的造型也是很硬朗，采用了规整的连体格栅造型，内部带有竖条的纹理，前大灯组也是略微上扬，感觉还是比较大气。侧面的线条也是偏向硬朗的风格，D柱的造型偏向垂直，感觉还是很漂亮。尾部则是采用了很有层次感的设计，并且运用了立体的线条，后包围的造型也是偏向硬朗。

车身尺寸为4500x1845x1642毫米，轴距达2692毫米。

在车内中控采用了硬朗的线条，感觉还是不错，提供连体的屏幕，配置有10.25英寸全液晶仪表设计，还搭载10.7英寸触控中控屏幕，并且呈现出略微环绕的设计效果，前排采用了贯通式的风格，并且中央扶手采用了分段式的设计，

在配置上会提供自适应巡航，车道偏离预警，双区自动空调等功能，还搭载L2级驾驶辅助系统，在舒适配置上提供全景天窗、HUD、模拟声浪以及无线充电，配置有全景影像、最新的iDrive 8系统

车内依旧采用了双排座椅，在空间上还是可以，在同级车中还是比较有竞争力，后备厢最大可扩展容量为1600升。

基于FAAR平台打造，汽油版本在动力上采用1.5T三缸增压发动机，还搭载1.5T三缸发动机匹配电机组成的插电式混动系统，WLTP工况下的纯电续航里程最高为89公里，还搭载2.0T四缸发动机匹配48V微混系统，匹配7速双离合变速箱，还采用xDrive四驱系统可供选择。还提供纯电版本。

个人观点，全新宝马X1采用了硬朗的外观造型，车内的表现也是比较高级，有科技感，空间的设计十分紧凑，不过国产版可能在空间表现会更好。动力上的可选也是比较丰富。