不会熄火？真的有这么“神奇”？在实际测试中，即使在1挡状态下，错误快速释放离合踏板，在大部分情况下这台手动挡型格会在一瞬的闯动挣扎后，强行让发动机稳定在怠速状态缓缓前进。

在挂入1挡后，松开离合器与油门踏板，并缓缓踩下刹车踏板，在时速5km/h时会因转速过低出现闯动，并在3km/h时熄火。在挂入2挡时，则需要踩刹车直至时速低于7km/h时，发动机才会“憋停”。

如果低速踩死刹车导致熄火，也仅需同时踩下离合与刹车踏板就可重新打火。这套自动补油功能 自动驻车，基本上杜绝了大部分场景下因油离配合失误导致的熄火尴尬，在低速跟车或遇狭窄道路时，也不用采用半联动的方式通过，甚至可以和自动挡车型一样通过踩刹车的方式控制怠速通过，十分便利。

就如其名字一样，这台手动专属版很明显就是为那一小部分人群专属准备的。在一定程度上，它就像是一台丰田GR 86 RC版，又或是宝马R18造梦者一样的“超”基础版，较低的配置进一步降低了车辆本身的购车成本，可以给改装爱好者留出更多升级空间。

如果你已经做好购买一台手动挡型格的准备，那么小编也有一些升级建议与你分享。首先，无论升不升级轮圈尺寸，轮胎都非常建议直接升级更高规格，原厂状态下很难满足运动需求。