车辆信息：2016年的奔腾X80，2.0L手动挡，行驶约12万公里。

故障信息：发动机某缸失火抖动，怠速时发动机有“突突”声。

据车主大哥描述：

自己老家是河北的，过年由于疫情没有回去。最近手头的活不多，想开车回趟老家。在途经河南段时加了一箱乙醇汽油，在行驶了约100多公里时，发动机就出现轻微抖动现象。考虑到在高速上，只能硬着头皮把车开回河北老家维修。

在河北本地更换了火花塞、点火线圈、清洗了喷油嘴都没有解决问题。车主虽是河北人，但在胖哥本地生活了20多年。直到4月6日，车主把车从河北开回宝鸡，打电话后胖哥才知道有这么一回事。不巧的是6号那天，胖哥也不在修理厂，正在外地收一辆二手车，所以就先安排厂里小师傅们先检查问题。

检查步骤：

小师傅们检查完之后，打电话告诉胖哥是发动机缸压不够，1缸8个压、2缸5个压、3缸9个压、4缸6个压。一般类似这种问题，十有八九都是气门密封不好造成缸压不够，维修至少要抬缸盖检查。

胖哥声明：自去年胖哥的X431升级后，车辆诊断电脑系统里面已经没有奔腾系列所有车型，类似奔腾车型发动机失火已经无法读取数据流，所以以后的奔腾车型维修起来相对比较麻烦。

维修步骤：

这款2.0的发动机为正时链条机，拆缸压需要把发动机抬出来。

2缸进气口，气门杆湿乎乎的。

4缸进气门。