万众瞩目的北沿江高铁泰州至南通段线路已逐渐明朗，最新消息显示，泰州地区两个站点选址已获确认。昨天下午，北沿江高铁沿线6市在泰州开了一次关于站场的现场会。

根据北沿江高铁项目可研报告，线路将在泰州境内设置两个站点，分别是泰州南站和黄桥站。江苏城市论坛此前多次推文中提到，北沿江高铁将经过泰兴市，在黄桥镇设置东站。最新消息显示，黄桥站将设在泰兴市黄桥镇附近适宜位置。而泰州南站将设在泰州城南适宜位置。

关于这两个站点的方案仍在研究论证中。

北沿江高铁上海至合肥段可研报告审查会已于2019年9月举行，此后，12月份在北京举行的北沿江高铁可研评审会“已形成可研评审意见”。目前，该项目正在开展可研报告鉴修工作，近期国家铁路集团将组织开展可研报告鉴修的审查。

总体来看，多方合力正在确保北沿江高铁项目2020年开工建设。

江苏城市论坛百家号今天的推文《北沿江高铁获优先推进 料定今年下半年全面开建》提到，国家发改部门近期表示，2020年将有限加快推进长江沿江高铁等“八纵八横”高铁骨干通道项目。3月18日，位于启东的实验室对北沿江高铁相关工程人员进行了核酸检测，以保障员工复工作业的健康安全。

就在同一天，也就是3月18日的下午，北沿江高铁江苏段沿线各市（区）铁路部门及国土规划部门参加了一个会议，这个会议在泰州市召开，即北沿江高铁站场土地综合开发现场会。

相关规划设计单位在这个会上通报了北沿江高铁沿线各站场土地综合开发利用的初步构想，并就此与沿线各市（区）铁路部门及国土规划部门进行了沟通。

作为北沿江高铁前期工作的重要内容，目前是要做好北沿江高铁站场土地综合开发框架协议签订工作，会议希望沿线各市（区）积极配合，全力保障北沿江高铁前期工作顺利推进。

参会沿线各市分别是南京、扬州、泰州、南通、苏州。参会的还有江苏省铁路办、中铁上海局、中国铁设、江苏省铁路集团。

虽然上述会议表明，目前北沿江高铁仍处于前期工作阶段，但关于站场土地开发利用的现场推进会召开，充分证明线路方案尤其站点选址方案已经确定，只是有待官宣了。