日前

连镇高铁五峰山长江大桥

京港高铁商合段亳州特大桥

入选2022至2023年度

第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）

此前

连镇高铁五峰山长江大桥

获评“2022中国新时代100大建筑”

图片：单新元

2020年12月11日，我国自主设计建造世界上首座高速铁路悬索桥——连镇高铁五峰山长江大桥建成通车。五峰山长江大桥是连镇高铁跨越长江的控制性工程，北起镇江市丹徒区高桥镇，南至镇江市新区五峰山脚下。大桥下层为4线铁路，其中2线为连镇高铁，2线为预留铁路。上层为双向8车道高速公路。五峰山长江大桥全长6409米，其中主桥主跨1092米，南岸主塔高191米，北岸主塔高203米，是我国第一座铁路悬索桥，它的建成通车，在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。

图片：盛鑫涛

亳州特大桥于2016年3月开工，2019年7月竣工，同年12月通车。桥全长25.299Km，共763跨，简支梁740孔、连续梁8联，桥梁基础为钻孔桩，下部构造为铁路双线圆端形实心墩，上部结构为简支箱梁 连续梁 连续刚构拱，线路采用无砟道床。亳州特大桥是京港高铁商合段继跨长江、跨淮河、跨颍河之后的跨河道重难点控制性工程，建设过程安全风险大、质量标准高、技术难点多、环保要求严、新技术应用广。

“鲁班奖”是中国建筑行业工程质量的最高荣誉，被誉为中国建筑界的“奥斯卡”。由住房和城乡建设部主管，每年评选一次，两年颁奖一次。评选对象为已建成投入使用、工程质量达到国内一流水平的建筑工程。

文字：朱明轩 潘晓东

编辑：崔雅君 审核：陶彬彬 监制：胡志强