近日，长赣（长沙至赣州）铁路项目可研评审会举行。经专家组讨论，形成了长赣铁路项目评审专家组意见，设计单位将按照审查意见尽快完成可研报告修编工作，力争项目尽早获批，尽快开工。这意味着，吉安或将又要新增一条高速铁路。

根据赣州市铁路建设办公室发出的工作动态，设计时速350公里的长赣高铁，已被国家发改委和中铁总列入2019年计划新开工和储备项目清单，正在开展前置要件报告编制工作，预计于2019年12月开工建设，预计在2025年前能够建成通车！

据了解，湖南长沙至江西赣州铁路，线路西起常益长铁路，东接赣深客专及赣瑞龙铁路，规划全长450公里，最高运行时速350公里，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。

从目前情况看，规划线路可能自长沙枢纽长沙西站引出，跨湘江，经长沙县，沿长浏高速公路至黄花机场；出黄花机场，继续沿长浏高速公路东至浏阳市；出浏阳市沿 G319 国道南行，经江西上栗县后从沪昆客专萍乡北站西端并入萍乡北站；出萍乡北站东行至高坑镇北折向南，经高坑镇、上埠镇、南坑镇、六市乡至莲花县。

出莲花县经沙市镇至永新县，折向南至井冈山市，继续向南经衙前镇至遂川县，经南康市龙华乡折向东，从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站，然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站。