黑龙江日报7月25日讯 焊花飞溅、设备轰鸣……作为哈尔滨地铁1号线的重要组成部分，地铁1号线三期工程目前建设正酣，预计今年年末开通试运营。届时，乘坐地铁由中心城区南岗博物馆站到平房新疆大街站，仅用时半小时。

日前，记者来到正在建设中的地铁1号线三期工程平房区的终点站新疆大街站。在地下施工现场，可以看到车站站台层、站厅层已经施工完毕，工人们正在进行车站内的线网施工。“地铁1号线三期工程共有5座车站，分别为同江路站、瓦盆窑站、镜泊路站、渤海路站、新疆大街站，全长8.54公里。目前，各个车站已经完成主体施工。”地铁集团设备部主管工程师王洪祥介绍说，按照地铁施工顺序，要经过洞通、轨通、电通、车通4个阶段。目前地铁1号线三期工程已经完成洞通和轨通，即隧道全部打通、铺轨已经完成，目前供电系统施工也已接近尾声，近日将实现电通。预计在今年年底前实现载客试运营。

同样，地铁1号线三期渤海路站也是一派繁忙景象，目前车站主体施工已经完成，设备机房位于地下二层，照明和基础装修已经完成，具备了设备安装的条件，建设单位将首先安装动力变压器和牵引变压器。在变压器安装完成后，高压开关柜、控制柜、配电柜、水泵、电梯、站台屏蔽门等设备也将陆续安装。

地铁的飞速建设无疑给百姓出行带来极大的便利。“以后来往平房区再也不用花费很长时间坐公交或是开车了，地铁通行后，道路压力减小，且地铁会保证出行时间，大大方便了平房区居民的出行。”市民孙先生说。

采访中记者了解到，为加速推进哈市地铁线路建设，近年来，哈市编制了《轨道交通网络规划》，目前在建线路包括1号线三期工程、2号线一期工程和3号线二期等项目。其中，1号线和2号线两个直径线分别沿着东西大直街、中山路至经纬街十字公共交通走廊敷设，疏解已经存在的交通拥堵现象。3号环线起到串联规划线路和疏导交通的功能，主要沿红旗大街、友谊路、群力大道敷设。到2020年，哈市中心城区地面公交客运量将减少为89万乘次/日，大大减少公交车需求量。

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