汕头人非常关注的广汕高铁项目有新的进展，广州-汕尾时速350公里的高铁延伸至汕头项目上月经过了评审。据市交通部门和濠江区消息，随着汕（尾）汕（头）铁路项目转入工程实施论证阶段，我市加紧谋划新设站点汕头南站及周边的规划建设工作，结合粤东城际铁路、汕头港疏港铁路、城市轨道交通站点及周边高速和快速公路干线，在城市南岸形成客运枢纽副中心。

在省委省政府的高度重视下，在中国铁总的大力支持下，汕汕铁路项目纳规和前期工作全面加快推进。项目工程可行性研究报告方案经过中国铁总鉴定中心专家审查，原则同意设计单位推荐的技术标准以及汕头湾隧道方案和汕头站的高架站房方案。

项目全长约163公里，投资估算约287亿元，其中汕头段约47公里，投资约84亿元。

根据规划方案，项目进入汕头市境内后将在濠江区增设汕头南站，按照2台6线进行布局，站房面积约12000平方米。

同时考虑未来汕普城际与汕头疏港铁路将接入汕头南站，规划方案在站房对侧预留城际铁路站场及汕头疏港铁路的接入条件。

按照客流预测结构，项目建设之后汕头南站近期（至2030年）年输运旅客将达到333万人次，远期（至2040年）年输运旅客将达412万人次。