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M101线是北京第一条以副中心为核心的轨道交通线路，是副中心内部轨网的骨干线。

来自市重大办的消息，近日轨道交通M101线按期完成了初步设计预评审，计划将于9月底开工建设。

届时，M101线也将成为北京轨道交通三期建设规划中首条开工的线路。

M101线一期线路全长约19公里，均为地下线。起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计小镇东部，途径通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团。

M101线一期共设车站14座，都是地下车站，平均站间距约1.4公里。

14座车站中换乘站有6座，可与5条城市轨道交通线路换乘，分别为M6、M102、M103、M104、R1；与5条区域快线/市郊铁路换乘换乘，分别为通密线（S5）、副中心线（S1）、平谷线（S3）、新城联络线（S6 战略预留廊道）、新城联络线（S6）。

其中，在通州西站可与M102线、通密线换乘；在龙旺庄站可与S6线和R1线换乘；在通胡大街站与M103线换乘；在北京大剧院站可与M104线换乘，在张家湾站与M102、M104线换乘。城市副中心站则是一个六线换乘站，未来可与平谷线、6号线、城际联络线等轨道交通换乘。

此前公示的环评报告还显示，M101线路向北预留延伸至东坝的条件，向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件。

市重大办的最新消息显示，7月25日，M101线完成初步设计预评审，为后续开展招投标等相关工作创造了条件。

下一步，市重大项目办将进一步发挥指挥部平台统筹总揽作用，会同有关各方加快推进M101线前期各项工作，确保实现9月底开工建设目标。

虽然轨道交通三期建设规划尚未最终批复，但可以肯定的说，M101线是铁定会进入三期规划的。因此它也将成为三期规划中首条开工的线路。

M101线一期工程计划于2027年年底建成通车。全线建设总工期5年。