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三年了，终于翻篇了！
接下来的工作重点，终于要从疫情防控转向经济发展的正常轨道上来了。
12月6日，中央政治局召开会议研究2023年经济工作，会议强调2023年经济工作的重点是：
“突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作”；
“推动经济运行整体好转”；
“扩大内需，大力提振市场信心”；
......
一句话，重启经济是压倒一切的当务之急。
凡事预则立，不预则废。
据了解，2023年南阳城建交通领域项目早已全面谋划，明年各项重大建设任务已分解到位，提上日程，蓄势待发。
2023年南阳城建项目主要围绕“十字一环三放射”（“十字”即光武大道和仲景大道十字高架，“一环”即城市外环路，“三放射”即中心城区至社旗、官庄、镇平快速通道）、“一河九园九片区”（“一河”即白河、“九园”即新建的9个综合性公园、“九片区”即新启动的9个片区更新改造项目），实施新一轮城市建设“十大工程”。
2023年南阳新“十大工程”分别为：
（一）规划引领工程
（二）城市更新提质工程
（三）保障性安居工程
（四）城市交通畅通工程
（五）一河两岸建设工程
（六）内河治理提质工程
（七）公用事业保障工程
（八）生态园林城市创建工程
（九）市政配套设施提质工程
（十）公共停车场建设工程
“十大工程”共谋划城建项目546项，计划总投资高达2724.55亿元！
当然，不少项目建设周期不止一年，因此这2700多亿投资并非明年全部完成。但即便如此，2023年计划投资额依然达到910亿元！
投资之大，力度之猛，项目之多，在南阳城建史上并不多见。
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我认真研究了一下十大工程的具体清单。
在这2700多亿的总投资当中，占比最高的是城市更新提质工程，总投资2061.13亿元，占总投资额的75.65%！
其次为城市交通畅通工程，总投资521.05亿元，占总投资的19%！
由此可见，2023年南阳重点发力的两大领域依然是：城市更新和道路建设。
先说城市更新。
明年南阳即将上马的9大片区更新改造项目，分别为以下区域：
第一、市委市政府片区 （启动项目：南菜园区域改造项目、曙光社区）
片区范围：位于卧龙路以北、滨河路—人民路以西、建设路以南、百里溪路—车站路以东合围区域 涉及七一街道办事处中光、医专一附院、大众、曙光、永安、 永康、曾楼、塔园、中州、豫宛、滨河11个社区和梅溪街道办事处梅溪、西关、建中、八一、文化、幸福、新西7个社区及车站街道办事处车站、玛安、兴运、前进、顺达、新西南、新西北7个社区
总用地面积：10659亩
总投资：200亿元
第二、独山片区（启动项目：白塔村区域改造项目）
片区范围：位于信臣路以北、铁路线以东、滨河路以西、科圣大道以南区域涉及七里园乡达士营村、白塔村、边庄村、冯楼村、大屯村5个村
总用地面积：30544亩
总投资：250亿元
第三、卧龙路以南片区（启动项目：黄龙庙区域含三里河白河通航）
片区范围：卧龙路以南片区位于卧龙路以南、滨河路以西、雪枫路以北区域包含黄龙庙、桃园、中达、风帆、彭营村、飞龙、汉画、医专、师院南、十二里河村共11个社区
总用地面积：7391亩
总投资：150亿元
第四、宛城区城市更新第二片区
片区范围：东关社区、十里铺村
总用地面积：2170.3亩
总投资：35.89亿元
第五、宛城区城市更新第一片区
片区范围：净土庵社区、北关社区
总用地面积：2158.28亩
总投资：40.50亿元
第六、张衡街道和庄七里园片区改造项目
片区范围：和庄、七里园
总用地面积：331亩
总投资：12亿元
第七、张衡街道茹楼社区片区改造项目
片区范围：茹楼
总用地面积：182亩
总投资：8亿元
第八、示范区城市更新第五片区起步区
片区范围：樊营、玉皇庙、钦赐田村
总用地面积：2050亩
总投资：18.60亿元
第九、示范区城市更新第六片区
片区范围：姜营、引凤庄、杨官营村
总用地面积：1060亩
总投资：23亿元
除此之外，2023年，南阳城市更新还有17个续建项目，包括：
卧龙岗西南片区、十二里河以西片区、焦枝铁路两侧光武片区、卧龙路以南片区、中心医院以西停车楼项目、陈棚区域、光武路汉城河区域、医圣祠片区、龙湾生态城、中关村科技园片区、百里奚许庄社区、魏营片区、黄岗社区、盆窑李八庙社区、溧河店片区、枣林片区、仲景康养片区
以及乔官庄中州村等19个城改历史遗留项目。
南阳明年的城市更新，可谓是新老并存，百花齐放，前所未见。
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再来看交通建设方面。
南阳人最关注的两条高架路——光武路高架和仲景路高架被列入2023年重点任务。
其中，仲景路高架北起北外环，南至翟庄站段，全长约16.3km，红线宽度65m，是南阳市“十字 环线”快速路系统中的纵向穿越中心城区快速路。
沿线涉及白河、南阳理工学院、翟庄站高速收费站、40条被交道路。全线关键节点共6处，含互通立交4座（北环路、光武路、雪枫路、沪陕高速翟庄站）、跨白河大桥1处、下穿南阳理工学院地道1处，建安费53.3亿元。
仲景路高架总投资61.5亿元，2023年计划投资36.9亿元，全年任务目标为“完成60%”。
光武路高架西起外环西环路，东至外环东环路，全长约23.4km，红线宽度60m，是南阳市“十字 环线”快速路系统中的横向穿越中心城区快速路。
沿线涉及焦柳铁路、南水北调渠、白河、姜营机场以及48条被交道路，联系遮山站、光武站高速收费站。全线关键节点共5处，含铁路节点2处（宁西铁路及焦柳铁路）、跨河桥梁2处（潦河及白河大桥）、互通立交1座（二广高速遮山收费站），建安费65.5亿元。
光武路高架总投资75.19亿元，2023年计划投资45.114亿元，全年任务目标是“开工建设”。
同时，2023年开建的还有的外环路综合开发项目（总投资95.8亿）、外环路西南环段（总投资95亿）、S228社旗至南阳段公路改建工程（总投资20.98亿）、S228线南阳至官庄段公路改建工程（总投资15.41亿）、南阳至镇平快速通道（总投资18.8亿）。
轨道交通方面暂时没有列入2023年建设计划。
最近两年应该还处于前期筹备阶段。这个不用着急，反正规划已经出炉，落地建设无非是迟早的事情。
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在官方的汇报材料中，我看到了关于2023年项目谋划的几个原则，其中有一个原则是：
“量力而行，尽力而为，适度超前”
大基建无疑是拉动经济发展、扩大内需的一味灵药，屡试不爽。但盲目超前，疯狂举债，并非理性。
南阳能牢牢把握这一尺度，不冒进，不保守，殊为不易。
不管怎么说，站在告别疫情拼经济的紧要关头，南阳这一波城建交通领域建设千亿计划可以说是正当其时，令人振奋。
千亿级别大基建，这本应是副中心城市的磅礴气势！
尤其是城市更新改造，作为南阳城建2023年的绝对重头戏，项目多，投资大，覆盖面广，“留、改、拆”三管齐下，在焕新南阳主城区城市面貌，提升宜居水平的同时，必将激发出强大的市场动能和需求，对南阳房地产市场乃至上下游无数相关行业产生积极影响。
这让我们不由对明年南阳城市建设和经济发展充满了信心和想象。
