前记：该方案，海歌从2019年3月1日开始编辑的，那时候，蒙山高架南延还没有列入市政基础设施及重点项目库，网友们都还没有为“罗庄没有高架快速路”而鸣不平，海歌觉得如果这个帖子发出去，免不了会被大家无情“批斗”，于是，就让他睡在了海歌自己的“项目库”里了。

直到，2021年“市政基础设施及重点项目库”公布，“通达路南延”项目【其实这个项目名称并不确切，容易与“通达路取直”项目混淆，更名为“蒙山南路快速化改造”项目是合理的】赫然在列。

通达路南延项目2021年“市政基础设施及重点项目库”

根据小道消息，该项目采用地面快速路的可能性更大一些。但是，海歌分析了其中的数据：“红线60米，长度14公里”，“500000万元（50亿元）”。

3.571亿元/公里。

这是什么水平？举几个例子：

①温泉路快速化改造：“红线60米，长度12公里”，“440000万元”，3.667亿元/公里。【已经确定采用高架路形式】

②沂蒙北路快速化改造：“红线60米，长度21公里”，“478000万元”，2.276亿元/公里。【已经确定采用地面快速路形式】

③雄安大道工程：“红线60米，长度32公里”，“443000万元”，1.384亿元/公里。【准快速路，地面形式】

一公里造价3.57亿元，地面道路花得了这么多钱？这是妥妥的高架桥的造价啊！

海歌觉得，蒙山南路快速路很有可能采用高架形式，最起码也是部分高架——即，南外环路以北路段以高架（或跨线桥）形式为主，南外环路沂南路段以地面形式为主。

现在，海歌决定把从前做的高架方案，稍加修改，发出来，供大家参考批评。

下面，进入正题。

海歌的方案，北起于蒙山高架路终点，南到南外环路路口南侧，全长约7.5公里，造价约30亿元，全段以高架形式为主。南外环路以南路段暂不讨论。项目位置如下图：

蒙山高架路南延项目位置图

海歌根据南部城区的车流分布情况，参考城市路网规划，选定了两套方案。两者都区别主要在：①北头起始段高架起升位置不同；②湖北路至新华路高架匝道布置方案不同。本帖主要讨论经过二次修改的方案二（右），见下图：

蒙山高架路南延项目总图（图片较大，建议长按图片查看原图）

第一段：金九路——湖北路

以方案二为例：该段以地面快速路为主，高架起升点位于湖北路以北。