运河湾TOD规划中透露预留地铁出入口

此前运河湾TOD综合体的规划方案中透露，在靠近丽水路的位置，预留了地铁出入口和线路的位置空间，极大可能是地铁14号线。

这些早早便进行准备工作的站点或线路，还有那些那些错失地铁四期的地方，如闲林、瓶窑、江南科技城、临浦、所前等人口密集的居住型板块，或许将是下一步地铁规划的重心，也有非常大可能出现在下一期地铁规划里面。

地铁五期规划或很快到来

地铁五期，或许并没有想象中那么晚才会到来。

杭州市轨道交通全城地铁总里程预计到2035年达到1120.9公里，其中一到四期的总里程约669公里，杭州轨道交通线网里程之后将新增451.9公里。

那么，在2023年至2035年的12年里，杭州需要完成超600公里里程的地铁线路建设（包括地铁四期的152.9公里和待申报的451.9公里），如此高的总体量，超出了过往单期的建设记录。

我们来看看之前的地铁批次规划建设进程：

一期：2005~2010年（2005年6月获批）；

二期：2013~2019年（2013年6月获批）；

三期：2017~2022年（2016年12月获批）；

四期：2022年~2028年（2022年11月获批）。

杭州地铁建设进程（数据来自杭州地铁官网）

从上述内容来看，在交织着的2017-2019年里，二期、三期的建设工作是同步进行的，如此一来，在目前启动地铁四期建设的过程中，或有很大可能继续展开地铁新规划的工作。

如今，距离2035年还剩12年时间，要完成如此高量的建造工程，或许会采用分期推进的形式，或许会以五期、六期的节奏来进行，也许最快在未来一两年内就要有动静。

虽然剩下的地铁线路，还要经过漫长的时间才能完成申报、审批、建设和通车，但都会一个接一个的形成能够实实在在乘坐出行的地铁线，让我们拭目以待吧。