而我们这款双腔油箱

可以让卡友们在低温环境

依然使用普通柴油正常行车，

只是在启动初期使用低牌号柴油。

我们测算过，

每公里大概能省2毛钱。

同学们注意啦，划重点啦！

只要卡友在冬天能跑两万公里，

一年便能轻松省下4000元！！！

跑得越多，省得越多！

进入冬季后，打开水阀，使用冷却水对主油箱加热。加满油了，确保两侧手柄处于垂直状态，点火，启动！

行驶一段时间后，发动机水温表满第1格（水温约60℃），在道路状况允许的条件下停车，注意此时不需要熄火，我们要拉下两侧手柄，手动切换到主油箱供油。为了保证下一次冷启动正常进行，我们在停车前，先将左侧手柄切换到竖直状态，怠速或行驶3分钟后，再将右侧手柄切换到竖直状态，然后熄火。这样，我们就完成了双腔油箱的灵魂（sheng qian）操作~!

上汽轻卡运霸H500的双腔油箱

独立的供油系统

可以主副油箱之间柴油

不会混合在一起，

同时通过手动切换阀门

可以供应不同标号的柴油，

真的十分的方便哦~!