如果你碰巧坐过邢伟弟师傅的车，一定会被他热情的态度和细致的服务所打动。但你绝对想象不到三年前的他是什么样子......
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白天当搬运工
晚上开滴滴
2018年，来自广东揭阳30岁的邢师傅经营着童装毛衣生意，自主创业也算顺风顺水，好的时候一天纯收入就有2000块，不到一年就赚了台车。出身普通的他有些飘飘然，几万块的金项链、金戒指对他来说不算啥，生怕别人不知道自己年少有为。
然而好景不长，广东天气回暖，接连好几年都是暖冬，邢师傅的毛衣滞销了。短短几个月亏了150多万，还欠了几十万的外债。抵押车子、卖金首饰，靠着朋友的救济算是压住了债务。
有朋友建议他去开滴滴，他一开始持拒绝态度，觉得自己没有经验，如果收入不稳定拿什么还债？最后朋友建议他先找份工作，兼职开滴滴。最后，邢师傅找了一份搬运工的工作，每小时十块钱。白天风雨无阻5个小时，钱是其次，只为磨练心性。下班后休息吃饭，凌晨爬起来跑滴滴，跑到隔天中午12点回家吃个饭，再去做搬运工，如此循环。刚开始，邢师傅跑滴滴流水只有一两百。慢慢地积累了经验后，流水开始翻倍几倍，他便辞去了搬运工的工作，专职开滴滴，一做就是三年多。如今所有债务已还清。
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今天羡慕别人跑得多
明天就努力把他超过
邢师傅还记得刚开始跑滴滴，有一次两个小时都接不到单，打电话质问客服为什么没单。现在回忆起来，只觉得当时年轻气盛太冲动。他内心明白：找客服只是发泄下情绪顺便寻求些心理安慰，客服并没有能力派单给他。不过正是每次被他凶的客服无意中又教会了他一些东西，因为客服始终对他很有耐心地进行劝告。久而久之，他自己也冷静下来，不再随意冲动和发脾气。这一点也影响了他后来对待乘客的态度。
但接单少的问题还得自己解决。老司机一天能跑300多，自己也会眼馋，但是他明白这背后的原因肯定不是因为这些人跑的久，平台就偏袒他们。意识到老司机有丰富的经验，就虚心地他们请教，同时自己也不断摸索和总结，结果不出两个月，就超过了部分老司机。“跑滴滴，要有一种不服输的精神，人家跑得好，你不要去妒忌，而要用行动去超越他，这才是（良性的）竞争。”
一位经验老道的司机告诉他，在一个特定的位置等单，系统会更优先给你派单。邢师傅尝试之后果然灵验，慢慢地有了经验，甚至能够分析出哪一个中心路口的交界点，更容易被系统识别。来自老师傅的经验分享让邢师傅感到温暖又感激，他觉得，每个师傅不管跑多跑少，或多或少都有值得学习的经验。新手如果能够结合老司机的经验，自己再动动脑筋，流水自然会提高。
受到过别人的帮助，他理所当然也去帮更多人：在不同群里分享自己的经验；聘了车队队长后给大家讲课；为此，邢师傅获得了不少荣誉与认可。
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从做个好司机
到做个好人
谈到自己开滴滴之后的变化，邢师傅说还清债务是其次，他最大的收获是学会了做人和调节心态，这才是无价的财富。
刚开始跑滴滴，少不了心高气傲，碰到难缠的乘客也不会服软，自然容易被投诉。但时间久了他认识了很多了不起的人，有人有过与他差不多的经历，有人将滴滴当做作为一条路；有人依然未走出失败的阴影......即便如此，他们都能放下姿态服务乘客。
他开始自我反思，自动学习平台上的司机学习规则，摸索出了和乘客相处的经验。现在再遇到不想照导航走的乘客，他不会像当初那样强势：“我按平台规矩，你不用啰嗦”，相反是与乘客耐心解释与商量，“现在都把乘客当成好朋友去对待，心平气和你才能赚到钱。”
还债这几年，邢师傅从不花钱出去理发，都是自己照着镜子剪，哪怕不好看。还清债务那天，他第一次去花钱剪头发，当做人生的一次全新的开始。
邢师傅说，也可能是当年年轻气盛，最开始跑滴滴一天开14、15个小时，也不觉得累。如今每天开10个小时左右，不仅有可靠的经济来源，还能认识形形色色的人，听取各行各业的经验与知识，“可能是干一行爱一行吧，我觉得跑滴滴每天都是开心的，要是有几天没出，我感觉心里都痒痒了。”
有人花一辈子做一件事，有人花一辈子努力做好多件事。无论如何，努力之中有一颗平静的心，才能真正享受生活。
