湖北日报讯（记者林晶、通讯员朱广、师迪、喻谷良）2月24日从在鄂企业中铁科工集团获悉，800吨海工起重船成功交付浙江交工集团，即将应用于国内第一超水深跨海大桥——东吾洋特大桥桥墩和梁片吊装工作。
东吾洋特大桥是宁（德）上（饶）高速重要控制性工程，全长2546.6米，最大水深达63米，水深为同类型桥梁水深世界之最。
据介绍，该桥梁片为钢混组合梁，长90米，宽12.75米，重530吨。为了更好的吊装梁片，中铁科工集团研制了800吨海工起重船。中铁科工集团相关负责人表示，该船具有固定起吊、全回转起吊两种模式，最大起重量分别为800吨、650吨。船底为双层结构，可大幅减少特殊情况下搁浅对起重船造成的损伤，起重船的起重机臂可平行甲板放置，满足通航限高50米的要求，作业时可经受8级大风考验，可在10级大风时现场安全锚泊，入级中国船级社。
自2021年11月底项目全面开工以来，中铁科工机械院为项目组建了党员突击队，“荆楚工匠”卢聪带队调试电气系统。全体成员克服了疫情、高温、限电、台风等带来的不利影响，密切与各方的合作，落实安全生产责任，保障了项目顺利按时完成。起重船重载试验需在涨潮时进行，否则就得推迟，导致交船工期的延误。为了抢进度，在零度的江边，冒着刺骨的寒风，项目团队“白加黑”调试设备、做准备，许多夜晚是在油漆味重的船舱内度过的。靠着敢拼能打硬仗的作风，项目团队如期完成重载试验，让起重船如期交付。
中铁科工持续以拼搏回报信任，以信任深化合作。此前在杭甬复线建设中，浙江交工与中铁科工已开展过深度合作，合作基础牢固。中铁科工将海工产品作为发展的重要“第二曲线”，先后研制出600吨绕桩吊机、650吨全回转吊机等，还储备了4500吨全回转海工浮吊技术、2000吨级海上风电平台起重机、大孔径海工钻机等船用设备前沿技术，此前为浙江交工打造的双线180型海上搅拌船已交付。
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