首先复习一下上次学习的内容：

1、下图中A、B分别的名称是什么，作用是什么？

2、下图属于哪种形式的挡土墙？

3、利用立柱、挡板挡土。依靠填土本身、拉杆及可靠地基上的锚定块维持整体稳定的挡土墙建筑物是（）

A、锚杆式挡土墙 B、扶壁式挡土墙 C、自力式挡土墙 D、衡重式挡土墙

4、关于加筋土挡墙结构特点的说法，错误的是（）

A、填土、拉筋、面板结合成柔性结构 B、依靠挡土面板的自重抵挡土压力的作用

C、构件可定型预制 D、能适应较大变形，可用于软弱地基

5、刚性挡土墙与土互相作用的最大土压力是（）

A、静止土压力 B、被动土压力 C、主动土压力 D、平衡土压力

文末咱们对比一下答案。

今天咱们来学习道路路基施工。

路基施工

路基的施工特点，以机械作业为主，人工配合为辅，人工配合土方作业时，必须设专人指挥，且一般为流水作业或分段平行作业。

流水作业即，一条路300米，A干0-100米路基，干完后，A干100-200米路基，B干0-100米基层，干完后，A干200-300米路基，B干100-200米基层，C干0-100米面层，干完后，B干20-300米基层，C干100-200米面层，干完后，C干200-300米面层，大概可以理解为这样。

机械作业时，配合作业人员严禁在机械作业和走形范围内，若配合人员必须要进入作业范围内，机械必须停止作业。

施工前对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR实验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀、膨胀量等实验。

天然含水量：天然状态下土中水的质量与土粒质量之比；

液限：土从流动状态转变为可塑状态(或由可塑状态到流动状态)的界限含水率；

塑限：土由可塑状态过渡到半固体状态时的界限含水率；

标准击实：用锤击，使土密度增大，在一定击实功能作用下达到最大密度时的含水率（最优含水率）和此时的干密度（最大干密度），借以了解土的压实特性；

CBR实验：单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值，是评定基层材料承载能力的试验方法；

有机质含量含量过多，可能会造成土壤不固结，强度低；易溶盐含量会影响土的粘结情况；而冻胀和膨胀量会影响路基的稳定度。

记忆方法为，路基土是需要检测承载力的，检测承载力的实验为CBR实验，而承载力好的土必然是已经压实的土，而压实是靠标准击实实验测定的，而标准击实实验中水的含量至关重要，天然含水量就是需要检测的重要内容，而水的含量会影响土的状态时液体状态还是可塑状态或固体状态，此时的含水量就是液限和塑限。

塑性指数：土的液限与塑限的差值，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小。