发展现代物流产业是非常重要的，在当今经济全球化的背景下，企业成功的四个要素——成本、质量、交货期、服务，都与物流有着很大关系。物流搞好了，成本才能降下来，交货才能及时。我认为搞好物流的关键在于创新，要把现有的技术发明资源集成和优化，使之产生新的技术。第三方物流就是为一个企业提供物流服务，全靠信息资源集成，而第四方物流则要提供整个供应链，目前我们仅处于起步阶段。我认为，我国目前的五六产业要发展好，需要做到以下三点。
一是要建立大物流概念。
传统计划经济下形成的部门分割体制阻碍了物流的发展，要重新组合。现在铁路、公路、海(水)运、空运等处于竞争状态，我们拥有某些物流设施的部门，常常为了“肥水不流外人田”而为自己的利益争取权益。其实，要采用什么方式，不是听这些提供者的，而要看哪种途径能达到最低成本的运输。在市场经济环境下，企业是社会的细胞，是国家财富的来源，在某种程度上，甚至可以说企业就是我们的衣食父母。我认为，我们要建立大物流、大交通的概念，把各种物流资源集成统一起来。这种统一不是说统一管理，而是要把各个部门的利益放在整体利益、国家利益之下，而非只为自己考虑。只有这样，才能建立我们中国自己的物流产业，真正地为企业利益服务，提高市场竞争力。
二是推进企业信息化要有实效。
现代物流产业离不开信息化，第三方物流和第四方物流都要通过信息服务提供。最近国家经贸委关于企业信息化的报告数据表明，500家国有大型企业76.5%建立了专门的信息管理部门，89%的企业接入互联网。这个数据的比例很高，但企业真正信息化的程度和实效却很差。企业产品实现信息编码的只占20%左右，其中，编码与国际接轨的只有3%左右。虽然数据显示有36%的企业部分实现了综合信息化，但其中真正的实际效率有多大？我很担心。据我的了解，有的企业搞信息搞了很多年，但不能说真正实现了综合信息化。我们在这方面的路程还很漫长，要扎扎实实地推进企业信息化。
三是用现代管理理念建立企业供应链。
面对激烈的竞争，单靠某一个、几个企业是很难形成物流产业的。要建立物流供应链，把生产、流通、交换三大环节集成和交换，包括最初的原料、半成品，到成品和商品交换，最终实现收益。这条供应链如果不能优化，那么一个企业优化也是没有用的。比如上游原料不符合要求、不能及时供应，或者价格上涨，则无法控制；下游如果仓库积压，或者没有建立好分销渠道，也达不到企业优化。
供应链体现了企业之间关系的变化和影响，比如飞利浦和爱立信公司建立了供应链关系，2000年3月飞利浦公司美国的一个厂发生火灾，导致爱立信手机的全球市场份额都受到了影响。这就要求我们要用现代的概念来进行管理，也就是引进供应链管理，也就是企业之间的关系要发生改变，比如购并、战略联盟、网络化、兼并等方式，协调整体，只有如此才能真正与国际企业竞争。
附注：本文发表在2002年4月19日的《中国高新技术产业导报》。
