现如今，乘坐网约车已经成为了一种常态。作为人们出行的一种方式，网约车平台也给予了乘客很多人性化的操作，但不知道是有意的还是无心的，总有一些人要去钻平台的漏洞。

为了增加用户的出行体验，出行平台往往都会给乘客三种支付选择：

第一种，设置了免密支付，行程结束之后自动扣款。

第二种，乘客会先确认车费金额，在车里付了钱再下车。

第三种就是下车之后空了再付钱。

原本是为了照顾乘客出行而设置的善意之举，结果却成了一些贪便宜的乘客犯罪的温床，从司机口中我们可以知道，司机最害怕的是第三种支付，乘客下车后自行付款，因为他们也没把握乘客什么时候会付款。

这些订单小的有六七元，大的有几十元。我不知道这些乘客为什么不付钱。总之，这一系列的不付款让人看着很心疼。而且最早的未付账单，甚至都能追溯到一年前，所有订单加起来将近400元

不光是司机，出行平台也害怕，滴滴一年的支出中，有2.7亿元花在了垫付乘客未支付的车费上。对于这部分没有及时付钱的乘客，滴滴会通过APP发消息、短信、电话等多种方式进行提醒，一般情况下，大部分都会在收到提醒或者自己突然想起来之后主动去支付，或者下次打车时发现有一笔未支付订单先付钱再打车。但是却总有一小部分人故意不支付车费，也就是俗称的“逃单”、坐“霸王车”，那这个单真的能逃掉吗?

熟悉网约车的用户可能会说，现在的网约车没有支付订单，下次不是不能打车么？难道他们只用一次网约车么？我只能说，永远不要考验人性，他们比你想象地更加黑暗。

有人已经把逃单做成生意的人，有一些二手平台商家借用或盗用他人滴滴账号信息，以虚假投诉的方式获得滴滴优惠券并以此谋利，还有的通过盗用他人的账号信息收取费用后为其他人提供待叫车服务，最终把打车费转嫁给司机或平台，这已然成为一条新型黑色产业链。

难道面对这种恶意逃单，司机毫无办法么？

法律是正义的，也是偏向弱势群体的。有律师表示，在网约车平台逃单，是有很大风险的，根据《民法典》的规定，如果乘客不支付车费，就属于违法行为，司机有权要求乘客支付相应的费用，由于网约车平台对相关信息有详细的记录，司机通过法律手段追责更加容易。

判决生效，司机可以申请强制执行，情节严重的，违法乘客还可能被罚款、拘留甚至追究刑事责任。

对于这些不付款的乘客，平台的措施会越来越规范。滴滴、一喂顺风车、高德等头部企业，会制定出一套有效的方式惩治这些乘客。

所以记得及时付款啊。